La modernización del sistema de suministro de energía eléctrica para las líneas 1, 2 y 3 del Sistema de Transporte Colectivo Metro de la Ciudad de México, que tendrá la Subestación de Energía en Alta Tensión más grande y moderna del país construida por la Comisión Federal de Electricidad (CFE), lleva un 85 por ciento de avance de obra, destacó la jefa de Gobierno capitalina, Claudia Sheinbaum.
En un recorrido, destacó que el Proyecto Metro-Energía tiene una inversión de 4 mil 500 millones de pesos y con él se prevé dar 40 años más de servicio seguro y confiable de las líneas 1,2 y 3, además de que podría dar energía eléctrica a una ciudad de alrededor de un millón de habitantes, como Jalapa, Celaya y Villahermosa, por mencionar algunas.
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"Esta instalación en la que estamos es similar a lo que requeriría una ciudad como Villahermosa, como Hermosillo, como Aguascalientes, para poder dar el suministro de energía eléctrica a la ciudad; es decir, es una instalación que representa un esfuerzo importantísimo, sería como darle energía a una ciudad de alrededor de un millón de habitantes", explicó.
El director general del STC Metro, Guillermo Calderón, detalló que el proyecto Metro-Energía incluye la sustitución de las fuentes y condiciones de suministro de energía, desde las dos subestaciones de CFE; una en el kilómetro 0 (Tlatelolco), y la otra en Jamaica. Un sistema redundante será una garantía para la operación del Metro.
Agregó que el Metro estará conectado al Sistema Eléctrico Nacional de la CFE y se manejará una alimentación en 230 kV, “lo cual garantiza una más eficiente transmisión y ahorros económicos para el Metro”.
Asimismo, mencionó que también la alimentación desde cada una de las subestaciones de CFE, señaladas hasta este punto a través de una red subterránea de cuatro y 4.5 kilómetros, está prácticamente concluida.
Señaló que el Proyecto asimismo incluye tres edificios: uno donde se instalarán cuatro transformadores con capacidad total de 240 MVA (es este edificio, ya llegaron tres de los cuatro transformadores); otro de ellos de cuatro niveles, que albergará a la Subestación encapsulada en hexafluoruro de azufre y diversos tableros e interruptores. Además de un tercer edificio que albergará el Centro de Control de Energía de las líneas 1, 2 y 3.
"El proyecto Metro-Energía, con una inversión de 4 mil 500 millones de pesos, tiene una última fase que ya ha iniciado, y consiste en la sustitución de toda la red de alimentación en alta tensión a la Línea 1, incluye la sustitución de todo el cableado y de 17 subestaciones rectificadoras que se ubican a lo largo de la Línea 1, desde Pantitlán a Observatorio, serán los trabajos de los próximos meses", resaltó.
El director general de CFE, Manuel Bartlett, resaltó la llegada de 3 de los 4 transformadores para el Proyecto Metro-Energía, a fin de general “una revolución tecnológica, aquí están ya integrándose equipo de la más reciente creación tecnológica y científica; es una gran transformación de este sistema que sirve a millones y millones de mexicanos”.
"Cuando la doctora Sheinbaum me llamó por teléfono para encargarme, en apoyo a la ciudad, estaba haciendo precisamente lo correcto. Había una necesidad de esta transformación, y que mejor que acudir a la empresa pública para lograr esta importante fusión entre dos grandes empresas, para lograr este extraordinario proceso, que insisto, no es una simple modernización, sino, es una transformación tecnología a nivel... al mayor, el más alto nivel técnico de transporte del mundo entero", finalizó.
FLC