El coordinador del grupo parlamentario del PAN en el Congreso de la Ciudad de México, Christian Von Roehrich, acusó que de acuerdo con el Informe Trimestral a septiembre de 2022, el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro presentó un subejercicio de más de 3 mil 100 millones de pesos.
En conferencia de prensa, el legislador detalló que para 2022, la inversión anual presupuestada fue de cuatro mil 921 millones de pesos, pero, de enero a septiembre, únicamente se han ejercido un millón 951 millones, lo que representa un raquítico avance del 39.6 por ciento.
“El Metro se está cayendo a pedazos, tienen recursos para mejorar condiciones y no lo hacen; pretenden gastar 2 mil 970 millones de pesos en dos meses y medio. Es probable que, como sucedió en 2020 y 2021, no ejerzan en su totalidad el presupuesto aprobado por este Congreso”, comentó.
Indicó que para este año, se deben realizar 25 proyectos de inversión, pero sólo 10 tienen un avance superior al 35 por ciento, mientras que los 15 restantes tienen cero por ciento de avance.
"Son incapaces de desarrollar los proyectos que el propio Sistema de Transporte Colectivo señaló en su programa operativo anual", destacó.
Para mejorar la gestión del Metro y avanzar en el mantenimiento, la diputada Ana Villagrán, propuso que su titular sea ratificado por dos terceras partes del Congreso de la Ciudad de México.
“Anualmente deberá comparecer ante el Pleno y dar cuenta del estado que guarda el sistema. Que los operadores sean capacitados de manera obligatoria y que tengan servicio profesional de carrera al menos en el área de mantenimiento”, comentó.
El diputado Aníbal Cañez, planteó crear un órgano técnico desconcentrado llamado Instituto de Evaluación de Riesgos e Inspección del Mantenimiento del Sistema Metro de la Ciudad de la México, que verifique las condiciones de mantenimiento y emita la guía de prevención de riesgos, para que el titular del Sistema garantice la seguridad en su operación.
“Estará integrado solamente por expertos en la materia y los miembros deben ser propuestos por la jefatura de Gobierno y ratificados por el Congreso de la Ciudad”, anunció.
El legislador Héctor Barrera, también se pronunció a favor de la rendición de cuentas y exigió al titular del Sistema de Transporte Colectivo, presentar ante el Congreso capitalino, un informe pormenorizado explicando el motivo de las múltiples fallas e incidentes que ha sufrido el Metro desde Florencia Serranía.
FLC