El Sistema Metrorrey informó que ya iniciaron con la instalación de las estructuras de cimentación sobre las columnas de la Línea 1 del Metro que se encuentran sobre el río Santa Catarina y que algunas de ellas ya presentaban socavaciones.
En entrevista, Abraham Vargas, director de Metrorrey, explicó que van en tiempo y forma en los trabajos del reforzamiento de las columnas, por lo cual, pretenden que estén concluidas para febrero del 2023.
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"Respecto a las columnas de la Línea 1 que se encuentran en el río Santa Catarina, van avanzando conforme al programa, en próximos días estaremos llevando a cabo una visita", dijo.
"Ese contrato estimamos que terminará en febrero, la evidencia que tenemos es que la reparación estructural que se está haciendo es suficiente y avanza conforme al contrato, afortunadamente las lluvias han sido menores y eso no ha impedido que se avance conforme al programa", señaló Abraham Vargas.
El funcionario estatal resaltó que además del concreto que se está instalando para reforzar las columnas en su cimentación, también se están reconstruyendo los "tajamares", mismos que evitaran que se generen remolinos en el río y que a su vez estos erosionen la estructura de las columnas.
"Incluso ya se está vertiendo concreto, se están reconstruyendo los tajamares, que son esta figura en forma de barco, que es hidrodinámica para cortar el flujo del río y evitar que se generen remolinos que a su vez erosionen nuevamente la estructura. Pueden ver todos los trabajos y ahí están todos los camiones de los trabajadores y vamos conforme al programa", concluyó.
Cabe recordar que la plataforma MILENIO-Multimedios reveló desde el año pasado que, al menos la columna central que se encuentra sobre el río Santa Catarina, estaba completamente socavada, ya que en un recorrido se constató que presentaba una profundidad de poco más de un metro.
Dicha situación fue revelada y admitida por la entonces administración de Jaime Rodríguez Calderón, quienes adelantaron que ya necesitaban trabajos de reparación dado el deterioro que presentaban.
Sin embargo, fue la actual administración la que comenzó con las licitaciones respectivas al asignar el contrato a una empresa tamaulipeca. Y fue apenas hasta noviembre de este 2022 que comenzaron con los trabajos de reparación.
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