Luego de la presentación del plan para la movilidad en el sur de la ciudad, en especial la avenida López Mateos, un experto en temas de movilidad pide que una rendición de avances a las autoridades con respecto a las acciones que se comprometieron a realizar en la vialidad
A cinco meses de los Diálogos por la Movilidad donde no ha habido avances, pese a que se habló de nuevas rutas de transporte, como la ampliación de la Línea 1 del tren.
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“Eso sería como un avance a corto plazo antes de que el periodo electoral este más presente, verdad. Siguiendo pues las minutas que formalmente de trabajo quedaron ahí plasmadas y pues casi casi sería exigirle eso a la brevedad porque pues ya estamos en un mes que se nos va a ir casi volando verdad”, dijo el especialista egresado del doctorado en movilidad urbana, transporte y territorio, Roberto Ulises Estrada Mesa
Más aún cuando actualmente el estado tiene leyes en vigor como la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, que uno de sus objetivos es solicitar la fundamentación técnica y científica para la toda la toma de decisiones en este sentido.
“También pudiéramos ahí exigir que con sustento técnico como es que va a seguir avanzando lo que se propone, cómo se planifica los tiempos, las etapas de esos acuerdos que ya ellos adquirieron”, expuso.
Enfatizó que eres de los colectivos que conforman la Red ciudad posible a la que pertenece, lo único que consideran primordial es se presenten mecanismos que garanticen la continuidad a los proyectos para que trasciendan las administraciones públicas, donde se dé una certeza de que el plan integral para esta vía conflictiva, contemple acciones orientadas a frenar la construcción de nuevos desarrollos habitacionales de forma desordenada.
Solicitando así una transparencia y segundo diálogo con académicos y vecinos afectados por esta avenida, en el que se presentan los resultados de los ejercicios de la primera participación ciudadana.
¿En qué consiste el plan para atender problemática en López Mateos?
Se trata del Plan Integran para la Movilidad del Sur de la Ciudad presentado en abril de este año. Entre los proyectos está ampliación de la Línea 1 del Tren Ligero contempla una longitud de 7.8 kilómetros con nueve estaciones, cuyo proyecto ejecutivo estaría listo en junio de 2024.
Se anunció la implementación las rutas troncales sur y norte a partir de noviembre de este año, las cuales recorrerían vialidades y puntos como Camino Real a Colima, Periférico, Américas y el norte de Zapopan, por mencionar algunos.
También se planteó construir BTR Carretera a Chapala, cuyo corredor propuesto consta de una ruta troncal principal El Tapatío - Aeropuerto.
SRN