Un conjunto de iniciativas para facultar al Estado y a los municipios del Área Metropolitana de Monterrey a impulsar una oferta obligatoria de transporte escolar y empresarial, planteará el alcalde de San Pedro Garza García, Miguel Treviño de Hoyos.
El munícipe sampetrino habla en exclusiva vía telefónica para la plataforma MILENIO-Multimedios sobre las iniciativas de reforma que presentará hoy a las 10:30 horas ante la Oficialía de Partes del Congreso del Estado.
La propuesta busca reformar por modificación la Fracción XIII y XIV del Artículo 7; Fracción LVII y LVIII del Artículo 8, y Fracción XXXIII y XXXIV del Artículo 9 de la Ley Ambiental del Estado de Nuevo León para formular, aprobar, ejecutar, regular y evaluar Programas de Transporte Colectivo Escolar y Empresarial Obligatorios en sus respectivos municipios, previo acuerdo con el titular del Ejecutivo del Estado.
Además se plantea reformar por modificación las fracciones VIII y IX del Artículo 11; las fracciones XVII y XVIII del Artículo 12, y las fracciones XI y XII de la Ley de Movilidad Sostenible y Accesibilidad para el Estado, para el apartado de transporte empresarial obligatorio.
“Es un conjunto de iniciativas para facultar al Estado y a los municipios a impulsar transporte colectivo, tanto en las escuelas como en los centros de trabajo, nosotros, lo estamos titulando: ‘La oferta obligatoria de transporte escolar y empresarial accesible. Veo mucho interés de avanzar en este tema y habrá conversaciones de por medio, no se pretende que tal cual se está proponiendo se apruebe, sino generar conversaciones que nos lleven a resolver un problema.
“Lo que es un hecho es que esta metrópoli tiene dos sistemas colapsados, el sistema de vialidades, pues ya no hay infraestructura para dónde crecer y el sistema de transporte público, que pese a las unidades nuevas, la realidad es que sí se necesita el transporte. Y por supuesto, el de la contaminación, que es un tema que hay que entrarle por todos lados”, señaló.
El alcalde de San Pedro informó que buscan que se implemente a partir de educación básica, principalmente a nivel secundaria y se aplique una beca para quienes no puedan cubrir la cuota del transporte escolar.
Mencionó que para quienes tienen trayectos largos o vivan retirado del centro escolar o de trabajo, existan puntos de recolección por parte de la unidad de transporte.
El edil sampetrino dijo que este tipo de programas ya fueron implementados en la Ciudad de México con éxito.
“En 2022, la Zona Metropolitana de Monterrey fue la segunda ciudad más congestionada de Latinoamérica y onceava del mundo, con un promedio de 116 horas perdidas en el tráfico, según un informe de INRIX Research”, señala la iniciativa de reforma.
En el año, un automovilista pasa nueve días enteros sentado en el tráfico en el estado. La Ciudad de México ocupó el cuarto lugar latinoamericano y vigesimosegundo mundial con 74 horas en el tráfico.
De acuerdo con el Informe Mundial sobre la Calidad del Aire 2022 elaborado por IQAir (compañía con sede en Suiza), gran parte del año 2022, los municipios de San Nicolás de los Garza, Guadalupe, Monterrey y Santa Catarina fueron de las ciudades con el aire más contaminado del país.
De implementarse el programa, se reducirían inmediatamente los 600 mil trayectos individuales de ida y vuelta que a diario hacen los estudiantes de diferentes niveles (Inegi).
- Te recomendamos Instalan máquina de reciclaje de plástico en Plaza Zaragoza, en Monterrey Sociedad