Hernán Villarreal, secretario de Movilidad y Planeación Urbana, informó que implementarán un Premetro al sur de la ciudad de Monterrey, tras posponer la construcción de la Línea 5 del Metro.
Durante la conferencia del Nuevo León Informa el funcionario reveló que la Línea 5 sería pospuesta, pero que se realizará un Premetro, por medio de un Transmetro, esto tras señalar que el sur de la ciudad necesita el fortalecimiento del servicio público de transporte.
"En atención a esta preocupación de las partes interesadas, se optó por posponer la ejecución de la Línea 5 del Metro y llevar a cabo, como medida en el corto plazo, la reestructuración de las rutas del servicio público de transporte de la cuenca sur de Monterrey en torno a una ruta de transmetro, como Premetro, la cual no requiere construcción de infraestructura", dijo.
¿Cuál será la ruta del Premetro en Monterrey?
El Premetro Garza Sada-Carretera Nacional funcionará por medio de un Transmetro.
Va a iniciar en la estación Santa Lucía de la Línea 3 del Metro de Monterrey y va a recorrer hasta la Estanzuela, por 11.9 km.
De acuerdo a la información, va a incluir 25 unidades 100% eléctricas y pasará por el Tecnológico de Monterrey y pasará por el Campus Mederos de la Universidad Autónoma de Nuevo León (UANL).
Las principales avenidas que recorrerá son:
- Avenida Félix U. Gómez
- Avenida Garza Sada
- Avenida Lázaro Cárdenas
- Carretera Nacional
El secretario Hernán Villarreal señaló que su horario será de 05:00 horas a 24:00 horas, con una frecuencia de 5 minutos.
Reestructurarán rutas en la zona sur de Monterrey
Asimismo informaron que el proyecto ahora es reestructurar las rutas que ya pasan por la zona.
- 29 rutas en avenida Garza Sada y Carretera Nacional
- 18 ramales por avenida Revolución y Carretera Nacional
- 8 ramales de avenida Lázaro Cárdenas y Carretera Nacional
Posponen Línea 5 del Metro de Monterrey
En el Nuevo León Informa, el secretario de Movilidad y Planeación Urbana de Nuevo León, Hernán Villarreal, dio a conocer que el proyecto de la Línea 5 será sustituido por la reestructuración de rutas urbanas.
Fue en octubre del 2022 que Movilidad otorgó el contrato para la ejecución de las Líneas 4, 5 y 6 y estaba previsto el 30 de noviembre escoger si sería viaducto elevado o viaducto superficial el de la Línea 5.
Sin embargo, esto generó preocupación por la afectación al tránsito vehicular, principalmente durante la fase de construcción y la reducción permanente del ancho de los carriles.
¿Por dónde iba a pasar la Línea 5 del Metro?
Se esperaba que la Línea 5 consistiera en 11 kilómetros que irían desde el Hospital de Ginecología hacia el sector de la Estanzuela, en el sur de Monterrey, mismo que iba a tener 10 estaciones, con un costo de 10 mil millones de pesos.
Esta línea estaba planeada que comenzara por la avenida Constitución y Félix U. Gómez, para después recorrer toda la avenida Eugenio Garza Sada, pasando por 2 de Abril, el TEC, cruzaría con la avenida Alfonso Reyes, Sierra de Lampazos, Sendero Sur, las colonias Canoas, Satélite, hasta finalizar por La Estanzuela.
Las estaciones que estaban previstas eran:
- Hospital de Ginecología
- Nuevo Repueblo
- 2 de Abril
- TEC
- Alfonso Reyes
- Contry
- Sendero Sur
- Brisas
- Canoas
- Satélite
- Lagos del Bosque
- Valle Alto
- La Estanzuela
nrm