El gobierno de Coahuil presentó a las autoridades de Torreón, el estudio de reestructuración de rutas del Metrobús Laguna, previo a la conformación del Modelo de Negocios.
Jesús Alfonso Tafoya Aguilar responsable del proyecto BRT Laguna, aseguró que buscan que el costo para el usuario sea de un 25 menos de lo que actualmente pagan.
"No estamos cerrados a conocer la opinión de quienes brindarán el servicio. Sin embargo, ya existe un estudio que sirve de base".
"Se realizaron varias reuniones con la dirección de Movilidad Urbana del Ayuntamiento de Torreón a cargo de Sandra Mijares y la presidenta de la Comisión de Movilidad, Ana María Betancourt a quienes le entregamos el estudio de reestructuración de rutas y está por firmarse la minuta de acuerdos. Obviamente se tiene la intención de iniciar las negociaciones, ya con las rutas que tendrán que ser modificadas para poder darle funcionalidad a la ruta troncal", afirmó.
En el estudio se establecen que los movimientos de ruta son menores y tienen mejoras en la afluencia y en la frecuencia de las unidades, para que los ciudadanos reciban un mejor servicio de transporte, para el Metrobús sea funcional y rentable.
"En este estudio se estableció quién alimentará a la ruta troncal, los que se van a integrar de manera directa. Lo que generó la reestructuración de rutas es saber quién está involucrado. Estamos estimando que a través de este modelo de negocio, el usuario pague entre un 25 y 30 por ciento menos de lo que se paga actualmente", afirmó.
Una vez que se acuerde la reestructuración con los concesionarios, se pasará a crear el modelo de negocios que marca la Ley Estatal de Transporte y se debe integrar una empresa donde los accionistas serán los concesionarios.
En lo que se refiere a los concesionarios quienes han argumentado que no han sido tomados en cuenta por parte de la autoridad estatal, comentó que era importante que las autoridades se pusieran de acuerdo y se conociera la postura del usuario como eje rector de las acciones a tomar.
"De manera técnica, en campo, hicimos los estudios correspondientes y ahora sí con todos estos elementos a cuestas lo pondremos a consideración de los concesionarios. No estamos cerrados a conocer la opinión de quienes brindarán el servicio. Sin embargo, ya existe un estudio que sirve de base para poder generar una discución con el respaldo técnico", afirmó.
Finalmente dijo que los concesionarios seguirán siéndolo con el modelo de negocios proyecto que es totalmente perfectible, sin embargo estarán avalados ante un esquema accionario, habrá además una junta de gobierno y fideicomiso que se encargará de dar mantenimiento a camiones y el pago de impuestos, sueldos y beneficios a los choferes.