El Metro informó que realizó el "adiestramiento-actualización del Nuevo Sistema de Tráfico para las Líneas 1, 2, 3, 4, 5 y 6", que involucró a los reguladores de las líneas referidas, ello en coordinación con la representación sindical, como parte de las acciones para la puesta en funcionamiento del nuevo Puesto Central de Control 1 en el C5.
Detalló que un total de 166 reguladores fueron capacitados en el nuevo sistema de control de trenes (en modo sombra); en tanto, 197 reguladores también fueron capacitados en el sistema SCADA, que permite el control de la energía eléctrica a distancia.
La capacitación de los trabajadores y el proceso para la puesta en marcha del nuevo PCC 1 se realiza en un ambiente de colaboración institucional, con la finalidad de que se inicie con la migración de la Línea 4 y 3, en un primer momento, recalcó el Metro.
Reiteró que el nuevo PCC será una instalación con los más altos estándares redundantes de seguridad, con total independencia operativa para los trabajadores del Metro, quienes participarán en un parteaguas en la historia del organismo y sentarán las bases para las nuevas generaciones de reguladores de tráfico de trenes.
El nuevo PCC 1 es un proyecto desarrollado por los trabajadores del Metro, que permite la operación segura y funcional con las tecnologías más avanzadas disponibles.
Desde el inicio del proyecto, recordó, el año pasado, se han mantenido reuniones de trabajo con el Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo (SNTSTC).
En diciembre de 2021, se realizaron extensas mesas de trabajo con delegados sindicales y sus asesores técnicos, para explicar el proyecto y responder a los cuestionamientos.
El resultado de estas mesas de trabajo ha sido el respaldo hacia el desarrollo tecnológico encabezado por los trabajadores del Metro y continuidad en la construcción del espacio físico y los procesos de transferencia tecnológica.
También se ha dado respuesta a los requerimientos de los trabajadores en cuanto a espacios de descanso, comedor, accesos y principalmente independencia operativa en condiciones superiores a las actuales del PCC-II o de los PCL de Líneas A y 12.
El PCC 1 en el C5 comprende un espacio total de 840 metros cuadrados; será más seguro y con una mejor operación, servicio, eficiencia y capacidad de reacción, sitio donde laborarán 120 reguladores, divididos en tres turnos.
"El Metro reitera su compromiso con todos los trabajadores del Metro, que aportan su experiencia para el desarrollo de espacios con tecnología de punta a nivel mundial, que impacta de forma directa en un mejor servicio al público usuario", indicó en un comunicado.
DMZ