Nuevas líneas del Metro llevan un 30 por ciento de avance, señala Samuel García

El gobierno estatal prometió que las obras estarán listas antes del inicio del Mundial en 2026.

Actualmente se han instalado 80 trabes en las Líneas 4 y 6 del Metro. Foto: Especial
Erik Solheim Rocha
Monterrey, Nuevo León /

A días de las elecciones en Nuevo León, el gobernador Samuel García informó que al día de hoy, los trabajos de las líneas 4 y 6 de Metrorrey se ubican en un 30 por ciento de avance, y prometió terminar antes del inicio del Mundial de fútbol de la FIFA, es decir en junio de 2026.

Durante una supervisión nocturna sobre la avenida Constitución en la que se instalaron los trabes que conectarán las columnas del viaducto, el mandatario estatal dijo que las obras van en tiempo, e irán complementadas con proyectos de movilidad adicionales.

"Y todo esto tiene que estar listo en dos años, para el Mundial de FIFA, tener la Línea 4, la Línea 6, el mirador de la Torre Rise, y sobre todo la movilidad que siempre debimos tener", comentó.

Actualmente se han instalado 80 trabes en las Líneas 4 y 6 del Metro.

"Esta línea 4 junto con la 6 se va a convertir en la más larga del continente, vamos a ganarle a Estados Unidos, a Ciudad de México, Guadalajara, y vamos a tener un monorriel de primer nivel, eléctrico, silencioso, verde, y que va a llegar hasta el aeropuerto", comentaron.

Nuevo León compra vagones a firma china para las nuevas líneas del Metro por 56 mdd

El Sistema de Transporte Metrorrey adjudicó a la firma china CRRC Zhuzhou Locomotive Co. LTD, la única competidora, la compra de 18 trenes dobles articulados de las nuevas líneas del Metro, por un monto de 56 millones 160 mil dólares, que al tipo de cambio de hoy alcanzaría los 946 millones 037 mil 664 pesos.

Durante la sesión del Comité de Adquisiciones aceptó la propuesta técnica del único competidor a la compañía asiática.

El concurso lanzado en marzo pasado es el relativo al suministro de los trenes dobles articulados, climatizados, que incluye diseño, fabricación, suministro, pruebas y puesta en operación para prestar el servicio público de transporte en la modalidad de líneas de Metro.

CRRC entregó una propuesta económica por 56 millones 160 mil dólares, incluyendo los gastos de importación, y un documento presentado como garantía de seriedad y bancaria por un monto de 3 millones 150 mil dólares.

ng

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