Este lunes comienza la prueba de fuego para el nuevo sistema de transporte sobre la avenida López Mateos, una vialidad de casi 28 kilómetros de largo y considerada una de las más complicadas en materia de tráfico en el Área Metropolitana de Guadalajara.
El nuevo sistema comenzó a operar el sábado pasado, aunque su funcionamiento será evaluado a fondo desde hoy debido a que será su primera jornada en día laboral.
El primer día de servicio, el sábado pasado, hubo opiniones divididas entre usuarios. Uno de ellos comentó que mejoró el flujo de camiones, aunque otro dijo que no todas las unidades habían levantado el pasaje adecuadamente.
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Son tres primeras vías que comprenden la primera fase de operación de la Ruta López Mateos. Se trata de las vías LM-V03 (antes C-135) con origen en las Plazas Outlet hasta el Centro de Zapopan; LM-V04 (antes C-135) desde la zona de Villa Fontana hasta Plaza Patria; así como la LM-V05 (antes C-135) que inició su recorrido en Santa Ana Tepetitlán, con destino en la Glorieta de la Minerva.
Se integran al sistema de la Ruta López Mateos 72 unidades de 12 metros y 39 unidades de 9 metros. De inicio se contó con 43 unidades de 18 metros, que tienen 3 puertas de ascenso y descenso. En total, serán 145 camiones, que duplicarán la cantidad actual de 77 unidades, para beneficio de los usuarios, quienes verán reducidos los tiempos de espera.
“Los camiones, por tener tres puertas de acceso, van a poder entrar en pocos segundos una gran cantidad de usuarios al mismo tiempo. Una de las preguntas que nos han hecho, ¿qué pasa si traigo mi tarjeta de Mi Movilidad pero no tengo saldo? Esta máquina va a permitir que con monedas pueda cargarle el dinero que quieras y entonces cargo y válido mi tarjeta. Esto es algo también novedoso”, comentó el fin de semana el secretario de Transporte, Diego Monraz.
En total se tendrán ocho rutas: 5 troncales y 3 complementarias, que recorrerán poco más de 354 kilómetros, y atenderán una demanda estimada de más de 66 mil usuarios diarios.
De acuerdo con información del gobierno estatal, este nuevo corredor cuenta 130 paradas seguras e iluminadas de las cuales 15 son del tipo Estación, que son las más grandes y equipadas ya que cuentan con máquina de recarga de la tarjeta Mi Movilidad, accesibilidad para todas y todos, guías podotáctiles, señalización de las rutas y el entorno con mapas de barrio y conectividad gratuita a internet a través de la Red Jalisco.
Estaciones sin concluir
El sábado MILENIO hizo un recorrido por el derrotero, y se encontró que no se encuentran terminadas en su totalidad algunas de las paradas de la nueva ruta, ni tampoco están instaladas en los paraderos las máquinas para expedir las tarjetas con las que se efectúa el pago.
“Aunque arranca la ruta, vamos a seguir con SIOP haciendo obras en todo el trayecto para tener más paraderos, porque queremos que la gente use el transporte público, porque esa es la única manera de que haya menos coches y menos congestionamiento vial en López Mateos. La primera etapa (con esta ruta), va a permitirnos conectar desde la estación Sendero de Monteverde, aquí cerquita de la gasolinera de Las Cuatas, hasta el centro de Zapopan”, aseguró el gobernador Enrique Alfaro, durante la gira de supervisión que hizo el viernes pasado.
La Ruta López Mateos forma parte del Plan Integral de Movilidad para el Sur de la Ciudad, con el fin de mejorar la calidad de vida de los habitantes del sur de la metrópoli y reducir los tiempos de traslado hacia el centro de Guadalajara y Zapopan.
MC