Semaforización inteligente en León deberá concluir antes de terminar agosto

El proyecto de modernización de semáforos en la ciudad al día de hoy lleva un avance del 80% de un total de 344 cruceros viales.

La modernización de semáforos lleva un avance del 80%. Dany Béjar.
Axel Rivas
León /

Se proyecta que la primera etapa de modernización de semáforos inteligentes de la ciudad de León quede totalmente concluida antes de que concluya el mes de agosto; de acuerdo con la dirección de Movilidad, al día de hoy se lleva un avance del 80 por ciento de un total de 344 cruceros viales.

Con el nuevo Sistema de Movilidad Vía Inteligente, de los 100 kilometro de red de fibra óptica a renovar, al menos 80 kilómetros se tienen instalados; y de los 224 controladores, se instalaron 500.


“Es un proyecto que traemos de vanguardia en la ciudad y consiste en un sistema, para hacer toda esa inteligencia tenemos que implementarla en un sistema. El sistema es una plataforma inteligente, lo que es un software que nos ayude a gestionar la operación de los semáforos”, dijo Juan Antonio Razo, director de Impacto Vial y Gestión de Tráfico de la Dirección de Movilidad

Además, de acuerdo con la dirección de Movilidad, de los 600 video - detectores vehiculares, hasta el momento ya se tienen 500 instalados, mientras que de los 83 equipos de protección ante fallas de energía, ya van 65.

Este proyecto anunciado en marzo pasado por el alcalde Héctor López Santillana, consiste en cambiar e instalar nuevos semáforos de última tecnología con inteligencia artificial en las vialidades con mayor tráfico vehicular, que servirán para mejorar la movilidad entre el peatón y automovilistas.

Semaforización inteligente/ Foto: Archivo


Antonio García, coordinador de semáforos de la dependencia, previamente explicó en qué consiste este proceso. “Los sensores están monitoreando donde se encuentra el autobús y él va preparando el semáforo, entonces, cuando el bus viene el sensor lo detecta y él ya le prepara para que cuando él llegue el semáforo se ponga en verde”, dijo.

El sistema estará siendo monitoreado desde el Centro de Control de Semáforos, y en esta primera etapa se le dará prioridad a los cruces que están en corredores del transporte público.

Algunas vialidades principales a tratar son el bulevar Adolfo López Mateos, bulevar San Juan Bosco, bulevar Francisco Villa, bulevar Miguel Hidalgo, avenida Miguel Alemán, entre otros tramos.


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