Taxistas de Guanajuato se reunieron con diputados locales a quienes les externaron la necesidad de acabar con la competencia desleal e impunidad de los taxis ejecutivos, ofertados a través de plataformas digitales.
Durante el encuentro cuyo objetivo fue escuchar las inquietudes sobre la iniciativa de reforma a la Ley de Movilidad del Estado, los concesionarios de taxis pidieron que no se permita a los taxis ejecutivos trabajar con ningún otro medio que no sean las plataformas digitales, tal y como están obligados por la Ley de Movilidad Vigente.
“Exigimos que en la ley se reúnan las condiciones tanto material, económico, financiero y personal, en todos los aspectos que se deriven para que se pueda llevar a cabo; que los elementos de movilidad tengan las condiciones para poder ejercer su trabajo, pero que se asiente en la ley porque lo que no se asienta en leyes impugnable”, externó José Luis Guerrero Mendoza, presidente de la Alianza Plus de Taxistas en Guanajuato.
El líder de los taxistas comentó que es necesario frenar a los taxis ejecutivos “pirata”, ya que circulan muchos en la impunidad.
“Si las garantías deben de ser contundentes para que finalmente se quede el verdadero trabajador del volante, el profesionista del volante (...) pero que estamos dando la lucha, tanto para beneficiar al usuario como al prestador de servicio concesionado”, comentó.
Al respecto, y sobre la iniciativa de reforma a la Ley de Movilidad, José Luis Manrique, subsecretario de Servicios a la Comunidad, manifestó que la iniciativa buscaba evitar una sobrerregulación, así como una desregulación y, por ello, se planteaba la eliminación de la figura del servicio especial de transporte ejecutivo, para dar paso a un nuevo modelo de transporte privado de pasajeros mediante plataforma tecnológica.
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Afirmó que el esquema propuesto ayudará a contar con un marco jurídico adecuado, necesario y proporcional para garantizar a las personas las condiciones y derecho para su desplazamiento por el territorio del estado, atendiendo a una realidad social donde el uso de las plataformas tecnológicas es cotidiano.
Así mismo, dijo que la regulación debe ser una medida proporcional e idónea para conseguir un fin constitucionalmente válido y, en ese sentido, en la propuesta se regula únicamente lo relativo a las condiciones como la seguridad de los choferes y del usuario, la interacción con otros medios de transporte, el uso de la vía pública y su impacto en el tránsito.
Finalmente, subrayó que la propuesta pretende regular, supervisar e inspeccionar esa nueva modalidad dentro de los parámetros constitucionales, para buscar que éste sea un servicio confiable, seguro e innovador.
ALOL