Tras un año de que entró en operación el sistema de transporte público eléctrico con 34 unidades para dos rutas, una que va de la estación Periférico Norte de la Línea 1 del Tren Ligero a CUTonalá y otra de la estación al Aeropuerto Internacional de Guadalajara, los usuarios califican como bueno el servicio.
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"Bien, hasta eso son bien amables todos los pasajeros, todos los chóferes y luego hay más espacio para la gente que lleva cosas", dijo la usuaria Angélica Dávila.
"Pues los eléctricos es un servicio muy eficiente, lo que pasa aquí es que se necesita más atención en cuanto a los usuarios porque los horarios sobre todo si son correctos, pero muy bien", compartió por su parte Julio Ramírez.
La ruta C98 es un nuevo servicio de transporte cuyo destino es el Aeropuerto Internacional de Guadalajara, una opción más para llegar a este punto tanto para usuarios como trabajadores de la terminal aérea.
El recorrido de una hora 40 minutos con origen en la estación Periférico Norte comprende dos sentidos, la Vía 1 rumbo al Centro Universitario de Tonalá y la Vía 2 al aeropuerto.
El único 'pero' que ponen los usuarios al sistema de transporte eléctrico son los tiempos de espera hasta de 40 minutos.
"Hay muy poquitas que llegan a Aeropuerto pero también la demanda no es tanta. No podemos pedirle al gobierno que ponga una ruta extra cuando probablemente no se vayan a llenar el resto de unidades que pongan", señaló Raúl Santos
Las principales ventajas de las rutas eléctricas son la emisión cero de contaminantes, genera cinco veces menos ruido, tienen acceso universal, aire acondicionado y sistema de desinfección de covid-19.
MC