Para continuar en la línea de reconstrucción integral del Sistema de transporte en Jalisco, el mandatario estatal, Enrique Alfaro Ramírez apuntó que faltarían concretar dos proyectos más, el de la Línea 4 del Tren Ligero que arrancaría a mediados de mayo y el sistema BRT al aeropuerto el cual se daría posteriormente; siendo proyectos prioritarios en su administración.
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Aseguró que continúan las reuniones con el Gobierno Federal y que el Presidente vendrá para el inicio de obra de la L4, con el propósito que la inauguración de la misma se dé en enero de 2024.
"Es un proyecto en el que desde la propuesta no solicitada para el componente privado de inversión, hasta la supervisión de la obra y en algunas cuestiones la ejecución de la misma, se va a hacer de manera coordinada entre el gobierno de la República y el gobierno del Estado en general las áreas técnicas ya tiene muchos avances el proyecto está cuadrado a los márgenes que establecimos que son los 9 mil millones de pesos entonces pues ya listos para arrancar", aseguró el gobernador.
Destacó que en las próximas semanas habrá definiciones importantes de carácter jurídico, pero las obras iniciarían con la construcción de los nodos viales de Adolf Horn y el de Periférico que técnicamente es lo más complicado.
"Son las obras que van a marcar el arranque del proyecto, pero en paralelo lo más urgente es poder hacer las solicitudes de material rodante, es decir de los trenes, porque es lo que no hay en este momento y ya una vez que se definió la tecnología, que es tecnología china, ya vamos a hacer los pedidos", explicó Alfaro Ramírez.
En cuanto se hagan todos los procesos legales, ahora si procederían particularmente con la construcción de las terminales y la adecuación del derecho de vía de la vía del ferrocarril.
Aclaró que la solución técnica a los demás cruces se podrán hacer sin la necesidad de hacer una inversión como la que se había pensado originalmente fueron los ajustes que pidió el mandatario federal.
En cuanto al sistema BRT Refirió es una ruta distinta que estarán viendo con el grupo aeroportuario del pacífico (GAP) y con la Secretaría de comunicaciones y transportes (SCYT), pues al ser un modelo diferente el gobierno de la República ha abierto una posibilidad de que ese sistema de transporte tendría un ramal hacia el corredor industrial de El Salto.
MC