Así será la primera línea del Trolebús elevado en CdMx

El transporte recorrerá la calzada Ermita Iztapalapa. Te decimos cuáles serán las estaciones y cómo son las unidades.

El Trolebús elevado tendrá dos terminales y siete estaciones. | MILENIO
El trolebús elevado recorrerá la calzada Ermita Iztapalapa. | Especial
Ciudad de México /

El gobierno de la Ciudad de México anunció la construcción de la primera línea del Trolebús elevado, que correrá a lo largo de la calzada Ermita Iztapalapa, con el fin de agilizar el traslado de personas desde Metro Constitución de 1917 a Santa Martha.

La construcción del primer tramo del transporte iniciará el viernes, el cual correrá de Constitución de 1917 a UACM Casa Libertad y se prevé que comience a operar en abril del 2021.

Para que la conozcas mejor, aquí te compartimos cuál será la ruta, las estaciones y cómo serán las unidades.

Ruta y estaciones 

Recorrerá la calzada Ermita Iztapalapa, de Constitución de 1917 a UACM Casa Libertad, a lo largo de 7.2 kilómetros, y tendrá dos terminales y siete estaciones intermedias que son:

  • Constitución de 1917
  • Deportivo Santa Cruz
  • Santa Cruz Meyehualco
  • DIF Iztapalapa
  • CECyT 7
  • Plaza Ermita
  • Las Torres
  • Penitenciaria
  • UACM Casa Libertad

¿Cómo serán las estaciones?

El acceso será a nivel de calle y tendrá escaleras amplias que llevarán directo a los andenes, así como elevador y guías táctiles.

Mientras que el anden central será de siete metros de ancho y 40 metros de longitud, para recibir dos unidades biarticuladas al mismo tiempo.

¿Y las las unidades?

Tendrá una flotilla de 50 unidades articuladas de alta tecnología, con capacidad para trasladar a 142 pasajeros cada una. 

  • Costo por unidad: 13.6 millones de pesos.

Traslado de usuarios y tiempo de recorrido

El primer tramo trasladará a 140 mil pasajeros al día, es decir, 8 mil pasajeros por hora en el primer año.

El recorrido durará 54 minutos de terminal a terminal, es decir, disminuirá un 30 por ciento.

Construcción e inversión

La construcción estará a cargo de la empresa Impulsora de Desarrollo Integral SA de CV (IDINSA), luego de que ganó la licitación, en la que también participaron  Inka y Grupo Alfa.

  • Las obras iniciarán el 15 de mayo y se prevé que duran 10 meses.
  • La inversión total del primer tramo es de: 3 mil 369 millones de pesos.
  • En junio se lanzará la licitación para la infraestructura electromecánica.

La jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, indicó que el segundo tramo, que llegará hasta Santa Martha, se comenzará a construir el próximo año.

FLC

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