Asegura secretario que Tuzobús no cuenta con pasivos ni deudas

Funcionalidad. El titular de Movilidad recordó que este sistema de transporte fue diseñado para transportar a 150 mil pasajeros y que en su mejor día tuvo 108 mil

El nuevo gobierno deberá decidir qué tecnología se puede implementar.. (Jorge Sánchez)
Alejandro Reyes
Pachuca /

El secretario de Movilidad y Transporte, José Luis Guevara Muñoz aseguró que el Tuzobús no tiene pasivos ni deudas, que el tema legal está resuelto y apuntó que el nuevo gobierno tomará la determinación de qué quiere hacer con el sistema de transporte masivo de la capital del estado.

Indicó que estará en las manos de la administración estatal, que comienza a partir del 5 de septiembre, si lo quiere concesionar, “no lo vamos a hacer nosotros, a ellos les va a tocar seis años de operación y consideramos que sean ellos quienes puedan tomar esta gran decisión”.

El nuevo gobierno deberá decidir qué tecnología pueden implementar en el Tuzobús, dijo, porque el sistema de transporte masivo ya está listo para la troncal, que corre de Téllez al centro histórico de la ciudad de Pachuca, use vehículos eléctricos.

“Esa tecnología cuesta, tiene un costo y obviamente la tendría que asumir en primera instancia un concesionario que pudiera venir y hacer esas inversiones”, dijo, al tiempo de precisar que para la troncal se tienen 48 unidades y circulan poco más de 30 debido a la temporada vacacional.

Guevara Muñoz recordó que el Tuzobús fue diseñado para transportar a 150 mil pasajeros y que en su mejor día tuvo 108 mil pues nunca se llegó a los 150 mil que decían los estudios del sistema. 

“Ese fue un gran problema, pero después de la pandemia de covid-19 nos caímos en el número de personas transportadas hasta en tres cuartas partes, es decir, 108 mil personas que transportamos llegó un momento en que llegamos a transportar poco más de 20 mil, eso es una catástrofe, ha sido muy dura”, dijo.

El secretario de Movilidad y Transporte mencionó que al día de hoy el Tuzobús está movilizando entre 60 mil y 70 mil pasajeros al día en promedio, “no es lo que queremos”.

Consideró que en el corto plazo el Tuzobús no va a movilizar la gente que transporta anteriormente, “porque mucha gente cambio completamente sus formas de movilidad, hay gente que ya trabaja desde su casa, hay gente que compró la moto, hay gente que compró un carrito”. 

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