Sin regularización de unidades no habrá transporte metropolitano en el Valle de Toluca: Canapat

El delegado en el Estado de México, Odilón López Nava señaló que este problema afectará al Tren Interurbano México-Toluca.

"No puede haber ciudades metropolitanas o megalópolis que estén prestando servicios con mototaxis o vagonetas”. (Especial)
Mario C. Rodríguez
Toluca /

Debido a la presencia de unidades de transporte público irregular o “piratas” en el Valle de Toluca, el delegado de la Cámara Nacional del Pasaje, Autotransporte y Turismo (Canapat) en el Estado de México, Odilón López Nava, advirtió que no se podrá llegar a la integración de un sistema metropolitano en la región, en especial luego de que la federación anunciara que en diciembre de 2023 se pondrá en marcha el Tren Interurbano México-Toluca (TIMT).

“Hay una situación de anarquía en el transporte público, en Toluca hay varias vagonetas… no puede haber en ciudades con mayores poblaciones vehículos del transporte público que no tengan sistemas como lo determinó la agenda 2023”.

En el Estado de México la operación de vagonetas o taxis en diversas modalidades están toleradas por la Secretaría de Movilidad del Estado de México (SEMOV) en ciertas regiones de la entidad.

En este sentido, advirtió que al menos para la región centro no hay permisos para dichas unidades y afirmó que ello es un retraso en la movilidad de los ciudadanos.

“Deben ser sistemas sustentables, amigables con el medio ambiente, que vayan eliminando las brechas de desigualdad social y económicas. No puede haber ciudades metropolitanas o megalópolis que estén prestando servicios con mototaxis o vagonetas”.

Irregularidad pone en riesgo al TIMT

Cabe señalar que el presidente Andrés Manuel López Obrador anunció hace unos días que a finales de 2023 comenzará operaciones el Tren Interurbano México-Toluca, cuyas estaciones se encuentran en los municipios de Zinacantepec, Metepec, Toluca y Lerma.

Precisó que la obra incrementaría la oferta de transporte de los habitantes del Estado de México y de la capital del país. Al respecto, López Nava, indicó que habrá riesgos en la movilidad de los usuarios para esta obra ferroviaria si es que antes no se terminan de regularizar los sistemas en el Valle de Toluca.

“Ya se anunció hace unos días por el gobierno de la República que el Tren México-Toluca estaría regulándose dentro de un año, pero entonces ¿qué sistema de transporte vamos a conectar con ellos?”.

MMCF

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