A más de un año de iniciada su construcción, el tren México-Pachuca presenta un avance del 34.80 por ciento con la finalidad de acabar la obra el 30 de junio de 2027, informó el comandante del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles, Gustavo Ricardo Vallejo Suárez.
Durante conferencia de prensa en Palacio Nacional este miércoles, informó que la obra a cargo de la Secretaría de Defensa Nacional (Defensa) cuenta con diez frentes de trabajo, ha generado 16 mil 270 empleos y actualmente avanza sin contratiempo alguno en este proyecto ferroviario.
Los trabajos contemplan cuatro estaciones, las cuales son Jaltocán II, Tizayuca-Temazcalapa, Jagüey de Tellez y Pachuca; así como los paraderos Xolox, Huitzila, Empalme el Rey y Platah. Además, de una base de mantenimiento en Zapotlán, así como un taller y cochera en Mineral de la Reforma.
En tanto, la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), informó que el gobierno federal lleva un avance del 98 por ciento del derecho de vía del tren AIFA-Pachuca, lo cual se traduce en 2 millones 522 mil 751 metros cuadrados liberados en 446 predios para la ruta troncal y estaciones.
Además, la dependencia federal trabaja para liberar otro derecho de vía transversal que conectará a las comunidades por medio de la construcción de puentes.
Estación Tula del México-Querétaro
Además, la construcción del tren México-Querétaro, el cual pasa por Hidalgo, registra un avance del 15.18 por ciento, la cual inició el 28 de abril de 2025 y concluirá el 30 de septiembre de 2027. Cuenta con 14 frentes de trabajo y ha generado 22 mil 910 empleos.
Contará con seis estaciones: Buenavista, Huehuetoca, Tula, San Juan del Río, El Marqués y La Corregidora. También habrá dos zonas de inspección en Polotitlán y El Marqués.
Vallejo Suárez detalló que la estación ubicada en Tula consistirá en una remodelación o reparación de la ya existente.
El tren México-Querétaro registra una avance en la liberación del derecho de vía del 80 por ciento, lo cual se traduce en 8 millones 725 mil 155 metros cuadrados en mil 448 predios.
“En esta primera etapa de construcción llevamos un avance próximo al 50 por ciento. Avanzamos sin contratiempos, tenemos los insumos. Próximamente estaremos armando vía plena en los tramos a Pachuca y Querétaro porque ya llegan los insumos estratégicos”, dijo Vallejo Suárez.