La Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF) difirió el fallo de la licitación para construir 47 trenes del México-Querétaro, Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo, así como el mantenimiento y equipamiento de talleres, por lo que ahora la nueva fecha con tal de adjudicar a la empresa ganadora será el 15 de diciembre.
La dependencia federal informó que el fallo de la licitación podrá diferirse, siempre y cuando que el nuevo plazo establecido no exceda de 20 días naturales contados a partir de la fecha establecida originalmente.
La empresa francesa Alstom, con sede en Ciudad Sahagún, lanzó una propuesta por 20 mil 171 millones de pesos para construir los trenes, además del equipamiento de talleres, la cual es la más económica en comparación con los montos que ofrecieron las otras dos competidoras de la licitación: la española CAF, así como la firma de origen chino CRRC Zhuzhou Locomotive.
CAF México puso sobre la mesa una propuesta que suma 24 mil 366 millones de pesos, la cual resultó la más cara, toda vez que CRRC Zhuzhou Locomotive contempló un monto de 23 mil 911 millones de pesos, de acuerdo con la licitación que puede ser consultada en el portal Compras MX.
El procedimiento establece que la empresa ganadora debe emplear el 65 por ciento de contenido nacional y contempla 47 trenes divididos en corto y largo itinerario. Para los 14 trenes de corto itinerario, la capacidad de diseño será de 700 pasajeros, con un mínimo de 315 usuarios sentados y el resto de pie.
Mientras que para los 33 trenes de largo itinerario se prevé 265 pasajeros sentados, según la configuración de coches que se establezca. Tendrán asientos equipados con mesa plegable, revistero, lámpara de lectura, tomas de corriente eléctrica y puertos USB para la carga de dispositivos electrónicos.
El documento establecía que el fallo de esta licitación sería el anterior 11 de diciembre a las 17:30 horas; sin embargo, fue diferido para el próximo lunes 15 de diciembre.
Como antecedente, Alstom, CAF y CRRC Zhuzhou Locomotive compitieron por la construcción de 15 trenes del México-Pachuca, licitación que ganó la empresa de origen chino, en participación conjunta con México Railway Transportation Equipment, ya que presentó la propuesta más económica por un monto total de 5 mil 846 millones 410 mil pesos.