Difieren PAN y Morena en puntos de la Ley de Movilidad

Entre las diferencias de su propuesta está que el PAN propone el uso al 100 por ciento de una tarjeta electrónica, mientras que Morena permite pago en efectivo.

Transporte público en Nuevo León. Foto: Leonel Rocha.
Ricardo Alanís
Monterrey /

Luego de que la diputada Julia Espinosa expresó que ya tiene listo un anteproyecto para la Ley de Movilidad, el coordinador de la bancada del Partido Acción Nacional, Carlos de la Fuente, declaró que existen diferentes puntuales con la bancada de Morena, en cuanto a esta normativa, que tienen que ver con el esquema del transporte urbano.

El legislador señaló como ejemplo que el grupo de Morena pide que se siga aceptando el efectivo en las rutas de camiones, y el PAN considera que se debe de aplicar la tarjeta electrónica al 100 por ciento de los usuarios, para conocer el movimiento y los montos exactos de los ingresos por cada una de las rutas.

​“A través de una tarjeta, un pago prepagado en alguna máquina expendedora de tarjetas como lo hace el Metro o un sistema de prepago en alguna tienda de conveniencia”, dijo.

Otra diferencia es que Morena y otras bancadas plantean que la Agencia Estatal del Transporte pase a ser una Secretaría, mientras que los legisladores panistas piden que sea el Instituto del Transporte, para que sea un organismo autónomo, y de esa forma pueda tener los ingresos y endeudamientos donde no intervenga el Ejecutivo.

“Voy a platicar con ella (Julia Espinosa), voy a platicar con ella directamente. Hablé con el diputado Nava, quien no estaba enterado. Es algo que ya está al interior de la Comisión del Transporte, lo más importante es que los tres presidentes se puedan comunicar y que estén de acuerdo en ese anteproyecto.
“Lo más importante es tener un documento sobre el cual podamos trabajar y empezar a hacerle movimientos, era lo que nosotros veníamos presionando para que al final ya se circulara un documento inicial; no significa que ese va a ser el autorizado o el aprobado, pero sí sobre el cual podemos trabajar, y va a empezar la negociación entre el Gobierno del Estado o brazo ejecutor de esta ley y los diferentes grupos legislativos”, declaró.

Expresó que pretenden, ya basados en este documento, tener mesas de trabajo muy puntuales y que estén todos los legisladores involucrados en la toma de decisiones sobre esta Ley de Movilidad.​

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