La bancada de Movimiento Ciudadano en la Cámara de Diputados federal denunció el grave deterioro de las carreteras federales en Jalisco, una situación que atribuyen a seis años de abandono. De acuerdo con el vicecoordinador José Tecutli Gómez Villalobos, es urgente que el Presupuesto de Egresos de la Federación 2025 contemple recursos no solo para la conservación de estas vías, sino para una reconstrucción profunda en los tramos más críticos, particularmente en el estado.
Gómez, quien también es secretario de la Comisión de Comunicaciones y Transportes, destacó que el programa “Bachetón” del gobierno federal, que se enfoca en el bacheo de las carreteras, resulta insuficiente frente a las necesidades de infraestructura en Jalisco. Aunque reconoció que se han iniciado trabajos en algunos puntos, como la carretera Lagos de Moreno-Aguascalientes, consideró que estas acciones son meramente paliativas y no resuelven los problemas estructurales: “Lo que se necesita es una reconstrucción carretera seria, no un programa que solo parche la superficie”, subrayó.
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¿Qué pasa en las carreteras federales de Jalisco?
El legislador enfatizó que aproximadamente el 70 por ciento de la red carretera federal en Jalisco se encuentra en condiciones deplorables. Este deterioro no solo representa un riesgo para la seguridad de los usuarios, incrementando los accidentes de tránsito, sino que también tuvo un impacto negativo en la economía del estado. “La derrama económica, principalmente los fines de semana, ha disminuido porque muchos municipios que dependen del turismo han visto reducir la afluencia de visitantes debido a las malas condiciones de las vías de acceso”, explicó Gómez. Municipios como Tequila, Mazamitla y San Juan de los Lagos , que suelen ser destinos turísticos populares, han sufrido una disminución en la llegada de turistas que viajan desde otras regiones del país.
El presupuesto federal proyectado para 2025 incluye alrededor de 13 mil millones de pesos destinados a infraestructura carretera en Jalisco. Sin embargo, la bancada de Movimiento Ciudadano considera que esta cifra es insuficiente. “Los técnicos nos dicen que, debido al abandono acumulado, no solo se requiere mantenimiento, sino una reconstrucción integral que incrementará los costos entre un 30 por ciento, y un 40 por ciento por encima de lo proyectado”, señaló Gómez. Este aumento en la proyección de costos se debe a que muchas de las vías han sufrido un daño estructural severo que no puede ser resuelto con medidas superficiales como el bacheo.
¿Hay menos dinero para carreteras federales en el presupuesto 2025?
El contexto nacional también complica la situación. De acuerdo con datos de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), el presupuesto solicitado para infraestructura carretera en 2025 muestra una reducción del 21.6 por ciento, en comparación con el año anterior. Esta reducción se debe, en parte, a la priorización de proyectos como trenes de pasajeros y de carga sobre la modernización de la red carretera nacional. Expertos en el tema han señalado que recuperar la red carretera del país requeriría una inversión sostenida de al menos 140 mil millones de pesos durante seis años, una cifra que supera ampliamente lo que se ha asignado en los últimos presupuestos federales.
El programa “Bachetón”, anunciado en octubre de 2024 por el gobierno federal, destinará 4 mil millones de pesos para reparar y mantener 44 mil 574 kilómetros de carreteras federales en todo el país. Sin embargo, este esfuerzo ha sido criticado por su alcance limitado y por enfocarse únicamente en el bacheo, una solución temporal que no atiende los problemas estructurales de las vías. En el caso de Jalisco, las necesidades de reconstrucción superan con creces los recursos asignados, dejando a muchos tramos en condiciones críticas. Además de los problemas económicos y de seguridad, el mal estado de las carreteras afecta directamente a sectores clave como el transporte de mercancías.
¿Qué dijo Enrique Alfaro sobre las carreteras en Jalisco?
A finales de octubre, el gobernador de Jalisco, Enrique Alfaro, confirmó que habrá inversión federal para carreteras, al detallar que ha sido un compromiso de la presidenta de México, Claudia Sheinbaum.
El mandatario estatal había comentado desde el mes de julio el mal estado en el que se encuentran las carreteras federales en Jalisco.
"El estado de las carreteras federales es verdaderamente dramático, lo que está pasando en la carretera 80 particularmente es un asunto de peligro, de riesgo para los usuarios", dijo Alfaro Ramírez.
SRN