El Metrobús y la iniciativa Zebra (Zero Emission Bus Rapid-deployment Accelerator) llevaron a cabo el taller “Camino hacia la Electromovilidad en Metrobús”, a fin de presentar la estrategia de electromovilidad de este sistema de transporte y los beneficios de introducir energías sustentables en la red de movilidad integrada de la Ciudad de México.
Más de 120 personas participaron en el encuentro entre las empresas operadoras del Metrobús, fabricantes, financieras y actores interesados en el desarrollo de proyectos de electromovilidad, donde se dio a conocer el trabajo realizado desde 2020 para lograr el primer corredor eléctrico de Autobuses de Tránsito Rápido (BRT, por sus siglas en inglés).
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Como parte de las actividades del Taller, se realizaron mesas de trabajo en cuanto a:
- Beneficios ambientales de la electromovilidad y compromisos de la Ciudad de México en electromovilidad
- Transición hacia la electromovilidad en Metrobús: línea 3
- Planificación y soporte técnico para el despliegue de flota eléctrica en las líneas 3 y 4
- Planificación macro para la electrificación del sistema Metrobús;
- Además de mesas de trabajo con fabricantes de la tecnología, inversionistas y empresas de energía
Durante estas actividades se hizo énfasis en que la movilidad eléctrica es un objetivo al que apuntar, considerando el impacto de las altas emisiones contaminantes registradas en el sector transporte. Es importante señalar que el camino hacia la electromovilidad en Metrobús ya es una realidad, con la Línea 3 y próximamente con la Línea 4.
El secretario de movilidad capitalina, Andrés Lajous, señaló que el reto que ha asumido Metrobús es ejemplar, ya que la preparación que ha hecho el sistema de transporte para poder operar su primera línea totalmente eléctrica, no solo incluye un patio de recarga, autobuses y seguimiento, sino también toda la infraestructura organizacional y financiera que permite hacerlo un modelo replicable dentro del mismo sistema.
Recalcó también que las lecciones y lo que está sucediendo en la implementación de la electrificación también se pueden replicar en otras ciudades del país.
El taller fue encabezado por la directora general de Metrobús, Rosario Castro Escorcia, quien compartió el presídium con el titular de la Secretaría de Movilidad (Semovi), Andrés Lajous Loaeza; el subsecretario de Planeación, Políticas y Regulación de SEMOVI, Rodrigo Díaz González y el gerente senior de Zebra, Thomas Maltese.
Durante su mensaje, la directora general de Metrobús recalcó que una de las principales metas a cumplir es promover sistemas de movilidad que hagan frente a los grandes retos de movilidad urbana, que sean técnica y económicamente viables, y que brinden un servicio de calidad y vanguardia a los usuarios.
OC