El libro "Procesos de transformación de sistemas de transporte público", presentado este jueves en la Casa del Libro Universitario, aborda casos de éxito y fracasos de sistemas de movilidad en Latinoamérica y Europa, con el fin de proponer soluciones a los problemas que existen en Nuevo León.
Sus autores, Moisés López Cantú, especialista en movilidad, y Juan Alejandro García Rodríguez, analista de políticas públicas, desglosan en ocho capítulos la naturaleza de los servicios de transporte, sus mercados y regulación, las mega tendencias a nivel internacional, los sistemas BRT y las conclusiones de este caso de estudio.
En la presentación del libro estuvo presente Bernardo Baranda Sepúlveda, director regional para Latinoamérica del Instituto de Políticas para el Transporte y Desarrollo (ITDP), Ana Fernanda Hierro, directora de Políticas Públicas del Consejo, el ex gobernador Sócrates Rizzo, y Moisés López.
“En el libro se hace un repaso de lo que ha funcionado y lo que no ha funcionado, la principal enseñanza es que necesitamos tener mandatos claros y sostenibles en el tiempo”, puntualizó Moisés.
El autor opinó que el principal obstáculo a vencer en Nuevo León es la discrecionalidad y la opacidad en la administración de los sistemas de transporte, tanto por parte del gobierno como de los prestadores del servicio.
“Falta transparencia, falta rendición de cuentas. (...) Necesitamos que el sistema sea tan claro y transparente que la gente crea en él, sino la gente nunca va a estar dispuesta a pagar más por servicios que nos dicen que son mejores y que resultan peores”, agregó.
En un panorama general, dijo, el sistema permanece en estado crítico: la Ecovía tiene un tercio de la demanda que se proyectó, la falta de mantenimiento que ha ocasionado fallas en el Metro y la flotilla de transporte disminuyó de 5 mil 400 a 3 mil 900 en los últimos cuatro años.
Para revertir la situación tendría que cambiarse el modelo económico del sistema y contar con una política tarifaria que integre todas las modalidades de transporte, crear contratos por incentivos en lugar de concesiones y permisos, subsidios en caso de ser necesarios, y licitaciones públicas, concluyó.
El libro es gratuito y fue editado por el Consejo Nuevo León para la Planeación Estratégica, y fondeado por Capital Natural, y está disponible en la página del Consejo.