Luego del colapso de una estructura de varillas en una columna de la Línea 6 del Metro, la presidenta de la Comisión de Movilidad, Lorena de la Garza, anunció que solicitará a la Auditoría Superior del Estado ( ASE) que abra una investigación especial sobre el acontecimiento.
En conferencia de prensa, dijo que se debe hacer una inspección minuciosa de los materiales y recursos que se utilizan en la construcción del proyecto.
“Si pasó ahora que apenas está en proceso de construcción, no podemos esperar a que ocurra una tragedia cuando ya esté en operaciones”, dijo.
Lamentó que el proyecto avance con tan poca velocidad, pues hasta este momento solo se ha construido el 20% del total de la obra.
Señaló que a pesar de no haber heridos ni daños materiales, no hay que tomar este incidente solo como un susto.
"Debemos indicador de lo importante que es supervisar las obras que construye el gobierno, para no poner en riesgo la integridad de la ciudadanía", finalizó.
Trabajadores de la construcción de la obra se llevaron un fuerte susto, luego de que la estructura de varillas de una de las columnas colapsó.
La situación ocurrió la tarde del martes sobre a avenida Prolongación Madero, frente a la estación del Metro “Y Griega”, sorprendiendo a decenas de automovilistas que pasaban por el lugar.
Pausan compra de trenes para las líneas del Metro por afinación de proyectos en Monterrey
El Sistema Metrorrey aplazó la compra de 18 trenes dobles articulados para las líneas de Metro, cuyo fallo estaba programado para emitirse este martes y fue diferido para el próximo mes.
Las dos firmas que se apuntaron en la licitación pública internacional abierta pidieron más tiempo a Metrorrey para preparar sus respectivas propuestas económicas.
Fuentes de información del Sistema Colectivo de Transporte Metrorrey confirmaron ayer a la plataforma MILENIO-Multimedios que la española CAF de México SA de CV y la china CRRC Zhuzhou Locomotive Co. LTD se registraron para la licitación pública número STCM-07-2024-DAF.
El concurso lanzado el mes pasado es el relativo al suministro de 18 trenes dobles articulados, climatizados, que incluye diseño, fabricación, suministro, pruebas y puesta en operación para prestar el servicio público de transporte en la modalidad de líneas de Metro del Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey.
Sin embargo, el procedimiento, la presentación de propuestas y el fallo definitivo se retrasaron, ya que ambos participantes pidieron tiempo para detallar el ofrecimiento económico.
“Tenemos una presentación de propuestas hasta el 29 de este mes, según entiendo, me parece que siguen las propuestas y ya el fallo definitivo (será) alrededor de mayo”, dijo la fuente consultada por este medio.
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