El Sistema de Transporte Colectivo (Metro) realizó pagos en exceso por el mantenimiento de 43 trenes y la modernización de 24, así lo determino la Auditoria Superior de la Ciudad de México, de acuerdo al segundo informe parcial de resultados de la Cuenta Pública 2017.
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Las obras de mantenimiento de los primeros convoys, a cargo de Alstom Transport México, S.A. de C.V., presentaban un sobrecosto de 741 millones de pesos.
En tanto, en la modernización de los 24 trenes que hace referencia a los sistemas de tracción-frenado, de puertas y generación de aire hubo un exceso de casi 8 millones 634 mil pesos
Finalmente el documento expone que el STC tampoco no dio seguimiento a las fechas límite para la entrega de trabajos por parte del prestador de servicios sobre los pendientes técnicos menores de los trenes modernizados.
EB