El presidente de la Junta de Coordinación Política del Senado, Ricardo Monreal, se reunió con representantes de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), encuentro en el que refrendó su compromiso para analizar y atender las problemáticas que enfrenta el sector en materia de seguridad, así como a dar seguimiento a sus propuestas.
El legislador refirió que la inseguridad de las carreteras, el secuestro de choferes, robo de mercancías y de vehículos de carga son temas delicados, a los que “no hemos podido dar resultados” en los tres niveles de gobierno.
Monreal agregó que hay déficit de 54 mil operadores de vehículos de transporte debido a que migran a Estados Unidos.
“Nosotros en el Senado estamos intentando abrir el diálogo con todas las instituciones y organizaciones civiles, de distintas materias”, expresó.
Monreal recordó que, en su momento, planteó hacer una ley general de transporte que homologue las obligaciones de estados y municipios en esta materia, para evitar la sobrerregulación a nivel local.
En ese contexto, dijo que las demandas y propuestas sobre infraestructura, seguridad y asuntos relacionados a este sector, se revisarán en la Comisión de Comunicaciones y Transportes, presidida por la senadora Lucía Meza, quien también asistió a este encuentro.
Ven acertado trasladar transporte de carga al AIFA, pero piden reforzar seguridad
Por otra parte, Alejandro Desfassiaux, autoridad en temas de seguridad y líder del sector de seguridad privada, consideró una decisión acertada del gobierno federal de trasladar el transporte de carga aéreo al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) debido a la alta capacidad de sus instalaciones.
Sin embargo, ante este escenario, alertó que es necesario reforzar la seguridad en los municipios aledaños al aeropuerto ubicado en Santa Lucía, Zumpango, en el Estado de México, con la finalidad de evitar que los transportistas de carga terrestres se conviertan en el objetivo primario del crimen en esa zona.
Señaló que, según un informe del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SESNSP), de enero a diciembre de 2022, se presentaron 8 mil 834 robos a transportistas, por fuero común, frente a los 8 mil 762 registrados en el mismo lapso de 2021 lo que representa un incremento de 0.8%.
Los representantes de la Cámara, por otra parte, solicitaron a los legisladores apertura en la toma de decisiones legislativas en beneficio de ese sector productivo, y que consideren que esta industria involucra a más de un millón y medio de personas de manera directa y a seis millones de manera indirecta.
También destacaron la importancia de los transportistas, porque la mayoría de lo que se consume en el país se moviliza por vía terrestre, al igual que el 85 por ciento de las mercancías que se exportan a Estados Unidos.
Afirmaron que las micro y pequeñas empresas trasladan la mitad de la carga y las grandes corporaciones la otra mitad, por lo que insistió en que se les tome en cuenta y se resuelvan sus demandas.
Además, alertaron sobre los graves problemas de inseguridad que padece el sector, pues tan sólo en el año 2022 se registraron 11 mil 989 robos.
Y únicamente 10 estados del país concentran 93 por ciento de estos delitos: Estado de México, Puebla, Guanajuato, Michoacán, Jalisco, San Luis Potosí, Veracruz, Querétaro Hidalgo y Tlaxcala,
“Significa que cada hora nos roban 13 unidades, y a nivel nacional cada hora nos roban 1.5 camiones. Si hacemos una combinación de inseguridad y de falta de operadores es una bomba de tiempo”.
En la reunión, también se señaló que cada estado implementó nuevas reglas, infracciones y trámites para ingresar, pero eso provoca complicaciones en el traslado y movimiento de las unidades de carga por las carreteras.
Y lo anterior también generó un aumento en los costos internos de estas empresas de transporte, lo que afectó su rentabilidad y operatividad.
JLMR