Ante el presunto desaseo en las obras de pavimentación de la Carretera Nacional, el diputado federal del PAN, Víctor Pérez Díaz, solicitó este lunes oficialmente a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) investigar todos los contratos asignados por el Centro Nuevo León en los últimos tres años en cuestión de obra pública.
- Te recomendamos Recarpeteo en Carretera Nacional se retrasará hasta febrero Política
Lo anterior luego de conocerse que los retrasos de dos meses en las obras de recarpeteo de Carretera Nacional son obra de la empresa Grupo Industrial Permart, cuestionada a nivel nacional por estar bajo investigación por presunto contrabando de hidrocarburos encabezado por su propietario Sergio Carmona Angulo, ejecutado en diciembre pasado en San Pedro Garza García.
El también presidente de la Comisión de Comunicaciones y Transportes de la Cámara de Diputados pidió además, en su escrito dirigido al secretario de SICT, Jorge Arganis Díaz Leal, rendición de cuentas de las empresas, cómo se han realizado los procesos de licitación, situación legal de las constructoras y si han cumplido a cabalidad con las obras asignadas en los últimos tres años.
Pérez Díaz cuestionó el hecho de que la dependencia federal y la Unidad de Inteligencia Financiera (UIF) tienen un convenio por el que supuestamente se investigan estos antecedentes antes de otorgar una obra, sin embargo, los filtros fallaron con la constructora Grupo Industrial Permart.
“Usted, señor secretario, indicó en aquella ocasión que la colaboración de SICT y la UIF garantizará, de manera preventiva, a través de acciones de análisis de información y correctiva por la vía de la denuncia, que las contrataciones públicas no sean espacios de beneficios personales, evitando desviaciones de los recursos públicos institucionales.
“Sin embargo, al parecer fallaron estos filtros, pues pese a ello la empresa Permart ganó la adjudicación de la obra para dicho tramo de la Carretera Nacional en Nuevo León”, denunció.
El legislador federal panista dijo que las fallas en esta obra de Permart no es un caso aislado, ya que otros dos tramos de la Carretera Nacional, de rehabilitación de la carpeta asfáltica en los municipios de Allende y Hualahuises, también muestran un enorme rezago en su ejecución por parte de las constructoras Proyectos Mantenimientos y Construcciones DELIM, Euro Importaciones y Distribuciones, Adproco Constructora y RT Pavimentos.
El pasado 17 de enero, MILENIO-Multimedios reveló que Grupo Industrial Permart resultó ser propiedad de Sergio Carmona Angulo, operador financiero de políticos de Morena, investigado en Estados Unidos por contrabando de hidrocarburos y asesinado en noviembre pasado en una barbería en la colonia Del Valle, en San Pedro Garza García.
Además, reveló que la polémica compañía ha prolongado la pavimentación hasta 280 días, en lugar de los 120 naturales que estaba pactado en la licitación.