Claudia Sheinbaum presenta este domingo su informe de 200 días en la Jefatura de Gobierno de la Ciudad de México.
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Ésta no es la primera vez que presenta un informe, el 17 de marzo lo hizo en el Teatro de la Ciudad Esperanza Iris.
Te presentamos lo bueno, lo malo y lo feo de estos 200 días en el tema de MOVILIDAD, uno en los que Sheinbaum apuesta a realizar una "inversión histórica".
METRO
Lo bueno
Sheinbaum anunció en su Plan de Movilidad que para mejorar la operación del Sistema de Transporte Colectivo Metro se invertirían 4 mil 800 millones de pesos, es decir, 2 mil 800 millones de pesos que tiene en el fideicomiso más 2 millones de pesos, que ayudarán a su mantenimiento y modernización.
1. En marzo, la jefa de Gobierno dio el banderazo de salida a los nuevos trenes modelo "Toro", cubiertos de vinilo y con los logotipos de las estaciones, conocido como Quetzalcoátl.
2. Remodelación de 30 escaleras eléctricas de 12 estaciones de las líneas 3, 7, y 8.
3. En la Línea 2 del Metro se realizó una reubicación de torniquetes para brindar mayor seguridad a los usuarios que cruzan las calzadas de Tlalpan y de San Antonio Abad.
4. En junio se presentó la Policía de Transporte, que además de tener un uniforme especial, se les brindaría capacitación.
5. Instalación de una plataforma para que usuarios conozcan en tiempo real la llegada de los trenes. En principio, esta medida sólo aplica en la Línea 1.
6. A principios de julio, comenzó el mantenimiento de las vías de la Línea 3, del tramo de Indios Verdes a La Raza.
Lo malo:
Aunque en redes sociales el Metro informa sobre el avance de trenes y cualquier incidente en sus 195 estaciones, los usuarios se quejan del servicio, ya que diariamente hay saturación de andenes y una prolongación de servicio en promedio de 30 minutos.
Lo feo:
En febrero, al menos diez personas resultaron lesionadas después de que escaleras del Metro Tacubaya y Mixcoac presentaran fallas. Durante las reparaciones se encontraron que la basura y la falta de mantenimiento impedían su funcionamiento.
En febrero, una mujer murió luego de que fuera desalojada de la estación Tacubaya, debido a la falta de capacitación de policías y autoridades del Metro.
La actuación de algunos "funcionarios fueron inhumanos e imperdonables y atentaron contra el más básico principio de preservar la vida”, reconoció la directora del Sistema de Transporte Colectivo Metro, Florencia Serranía.
SCOOTERS Y BICIS DE ANCLAJE
Lo bueno:
Llegó un nuevo medio de transporte para quienes viven o transitan en las alcaldías de Cuauhtémoc, Benito Juárez y Miguel Hidalgo.
Lo malo:
Debido a la falta de regulación, se suscitó un encontronazo con organizaciones vecinales de dichas alcaldías, que reclamaban la falta de regulación de operación para empresas y usuarios.
La Secretaría de Movilidad (Semovi) lanzó una convocatoria para el permiso anual de los monopatines y prometió que la regulación estaría a finales de junio.
Sin embargo, ahora las inconformes son las empresas que acusaron tras la asignación del permiso anual a dos empresas, no hay piso parejo.
Lo feo:
Durante la prueba piloto de estos medios de transporte, dos usuarios que circulaban por calles de la alcaldía Cuauhtémoc fueron atropellados y al menos uno murió.
FOTOMULTAS
Lo bueno:
Las fotomultas, una medida con fines recaudatorios de acuerdo con Sheinbaum, fueron sustituidas por las fotocívicas, que cambian las penalizaciones monetarias por puntos y trabajo comunitario.
Lo malo:
La jefa de Gobierno prometió echar de reversa las fotomultas el 1 de enero, pero no fue hasta el 22 de abril que entraron en vigor, sin embargo, no tenía marco legal contemplado en la Ley de Cultura Cívica, por lo que las sanciones no se aplicaron hasta que el Congreso local la aprobó el 16 de mayo.
Fue hasta el 8 de junio cuando inició la aplicación de esta medida, después de que la jefa de Gobierno anunciara un borrón y cuenta nueva en las infracciones por fotocívicas con el fin de evitar amparos debido a la falta de marco legal.
Lo feo:
De acuerdo con la encuesta del Inegi 2018, aumentaron las muertes por accidentes viales al registrarse 37 muertos y 256 heridos más respecto a 2017. El reto de Sheinbaum será reducir este número, luego de defender a las fotocívicas, que permitirían “salvar vidas, generar civismo y educación”, según declaró cuando arrancó el programa.
EB