La Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, lanzó el reto a los estudiantes del instituto Politécnico Nacional (IPN) de diseñar un mototaxi eléctrico de bajo costo, a fin de sustituir a los que ya existen en la Ciudad de México.
Recordó que hasta ahora, el prototipo de mototaxi eléctrico de la Red Eco´s tiene un costo de 120 mil pesos.
“En un proyecto que tenemos con Vallejo Innovación, se hizo un vehículo que ustedes van a ver aquí", comentó la jefa de gobierno. "(el objetivo) es convertir una moto taxi en una moto eléctrica, pero para transporte público, donde quepan dos pasajeros", explicó.
- Te recomendamos AMLO, 'corcholatas' y gobernadores de Morena se reúnen en restaurante de CdMx Política
Sheinbaum detalló que este hay un prototipo listo con un precio de 120 mil pesos que "representa todavía un costo muy importante para poder hacer una sustitución".
"El reto que le vamos a dejar aquí va a ser que los estudiantes del Instituto Politécnico Nacional diseñen un vehículo que sea de menor costo, que sea eléctrico con el cual podamos sustituir las motos taxis de la Ciudad de México, ¿qué dicen, le entran al reto?”, expresó.
Durante la presentación del programa de autorregulación ambiental y electromovilidad de la Ciudad de México, la mandataria capitalina destacó que el programa ambiental y de cambio climático de la capital ha reducido más de 2 millones de toneladas de dióxido de carbono al año, y actualmente se está a 98 por ciento de la meta, por lo que en el 2024 se sobrepasará.
Además, presumió el fortalecimiento del Programa de Autorregulación para implementar los vehículos eléctricos.
“Hoy tenemos 500 vehículos eléctricos de carga en la ciudad, puede parecer muy poco frente a la cantidad de vehículos de carga que circulan en la Zona Metropolitana del Valle de México, pero los vehículos de carga eran como los últimos que se pensaba en esta transición a vehículos eléctricos; se pensaba, por supuesto, en el vehículo privado, el vehículo particular, el vehículo ligero que ayudaba a transportar en la última milla. Y hoy realmente hay vehículos de carga de gran calado que se están comprometiendo con esta transición energética”, señaló.
aag