El sindicato de trabajadores del Metro cuestionó y reprochó al director de ese sistema de transporte, Guillermo Calderón, por la adjudicación a la empresa española COMSA para que realice las obras de rehabilitación en la Línea 1.
COMSA informó que rehabilitaría las vías y sistema de la Línea 1 del Metro de la Ciudad de México, por un costo de 80 millones de euros, según medios españoles.
“El proyecto incluye la renovación de 39 km de vía y balasto, así como 17 escapes y 12 desvíos, todo ello en el tramo que transcurre desde Pantitlán hasta Observatorio”, detalló el grupo de construcción e ingeniería.
Al respecto, el presidente del Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo, Fernando Espino, solicitó Guillermo Calderón información sobre la presunta adjudicación para rehabilitar “vías principales y secundarias de zonas de maniobras; así como los sistemas eléctricos de aires acondicionados de las áreas técnicas de las estaciones, pozos de bombeo, y sistemas hidráulicos así como reparaciones estructurales”.
En un comunicado, expresó que “nos sorprende y extraña” este acuerdo del que no estaban enterados los trabajadores.
Acusó que la empresa COMSA ha realizado ya trabajos deficientes en el Metro y que “nuestros compañeros trabajadores expertos en técnica metro tuvieron que corregir esos trabajos, con los costos adicionales que esto implica”.
Afirmó que la subcontratación se servicios forma parte de las actividades de los trabajadores del STC “las cuales han ejecutado durante más de 50 años, por lo que prescindir de los servicios del personal altamente especializado del Metro, para asignarlos a empresas extranjeras violenta las disposiciones previstas en nuestra legislación laboral y en el Reglamento de Condiciones Generales de Trabajo”.