El gobierno de México continúa el diálogo con los pueblos indígenas de la península de Yucatán sobre el proyecto de desarrollo Tren Maya, por lo que ayer realizó siete de las 15 reuniones de seguimiento y verificación de los acuerdos adoptados durante la fase consultiva del proceso de consulta.
Bajo estricto apego a las recomendaciones sanitarias por la pandemia de covid-19, más de 570 autoridades y representantes indígenas y de instancias del gobierno participaron en la segunda sesión de reuniones de las comisiones de seguimiento y verificación de acuerdos, que fueron nombradas en diciembre del 2019, durante el ejercicio de consulta a pueblos y comunidades de Chiapas, Campeche, Yucatán y Quintana Roo.
Se busca que con el proyecto Tren Maya se fortalezca el desarrollo del sureste y la península de Yucatán con una visión integral, incluyente y sostenible, para impulsar el bienestar, así como el crecimiento económico y productivo de la región, destacó la Secretaría de Gobernación.
La dependencia informó que las reuniones estuvieron encabezadas por la subsecretaría de Desarrollo Democrático, Participación Social y Asuntos Religiosos, como órgano garante para asegurar el cumplimiento de acuerdos derivados de la consulta indígena, así como los que se vayan sumando en estas reuniones de seguimiento.
Igualmente, participó el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), autoridad responsable del proyecto de desarrollo; el Instituto Nacional de los Pueblos Indígenas (INPI), como órgano técnico; así como más de 30 dependencias del gobierno federal que forman parte del Comité Técnico Interinstitucional de este proyecto.
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En las reuniones, Fonatur presentó los avances del proyecto de desarrollo Tren Maya, las características generales lo que serán las comunidades sustentables, planeadas como zonas en el área de influencia directa de las estaciones del Tren Maya donde se propiciará el ordenamiento urbano, gestionado como centro de vida urbana y bienestar.
Representantes de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) presentaron a los comités las propuestas de estrategias de mitigación de impacto ambiental, como la restauración de flora y fauna, instalación de pasos de vida silvestre y talleres de educación ambiental.
Además, representantes del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) explicaron que se ha trabajado con nuevas tecnologías para generar estudios que garanticen la protección arqueológica de la región, destacando que, en caso de que los más de mil 500 sitios arqueológicos ubicados en el tramo 3 sean susceptibles de afectación, se propondrá un cambio en el trazo de la vía.
Ambas instancias manifestaron que se generarán fuentes de empleo para el seguimiento e implementación de estas acciones en toda la península. En Palenque, Chiapas, representantes del Banco del Bienestar anunciaron la instalación de cinco sucursales en la región, en atención a las solicitudes de las comunidades.
Además, en seguimiento a las demandas de asesoría sobre terrenos ubicados en el paso de las vías, representantes de la Procuraduría Agraria informaron que se capacita legalmente a las y los propietarios para que conozcan sus derechos y tengan certeza sobre sus tierras.
La comisión solicitó información sobre la distribución de empleos en las comunidades indígenas impactadas por el Tren Maya. Por ello, representantes de la Secretaría de Educación Pública (SEP) señalaron que se capacita a jóvenes estudiantes de instituciones de educación superior de la zona, para la aplicación de diagnósticos participativos comunitarios que ayuden a identificar problemáticas y vías de solución.
En tanto, en Bacalar, Quintana Roo, la comisión de seguimiento reconoció el avance en los trabajos que ha realizado la Comisión Federal de Electricidad (CFE) en atención a sus solicitudes de ampliación del servicio de electrificación.
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Sobre las dudas de la comisión respecto a la construcción de caminos e indemnizaciones que se encuentran pendientes, se acordó que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), a través de sus representantes en el estado, revisará la viabilidad de los trazos, obras y requerimientos solicitados y dará seguimiento.
Por otro lado, integrantes de la comisión de seguimiento de X-Hazil Sur, en Felipe Carrillo Puerto, Quintana Roo, manifestaron las fortalezas de la región que proponen integrar al proyecto Tren Maya, como los sitios naturales y arqueológicos y la producción de arte tradicional. Además, solicitaron dar seguimiento y atención a las necesidades de infraestructura básica y generación de empleo para los jóvenes.
En Maxcanú, Yucatán, se destacó la necesidad de generar nuevos empleos en el marco del proyecto, lo cual se atendió por parte de representantes del Instituto Nacional de la Economía Social (Inaes), quienes presentaron acciones de fortalecimiento para el turismo comunitario, como capacitaciones sobre protocolos de salud durante la pandemia y apoyo a proyectos productivos.
Finalmente, en Valladolid, Yucatán, se llevó a cabo la reunión de seguimiento correspondiente a la consulta realizada en Chichimilá, donde se destacó la necesidad de atender la salud de la población indígena en el contexto de la pandemia, por lo que el Instituto de Salud para el Bienestar (Insabi), anunció la rehabilitación de unidades médicas en diferentes comunidades de este municipio.