Víctor Pérez solicita recuperar categoría 1 en sector de aviación

El objetivo, dijo el diputado federal por Nuevo León, es además bajar los costos de los pasajes y la tarifa del TUA.

El legislador del PAN estuvo en el primer Foro de Aviación. Foto: Especial
Eduardo Mendieta Sánchez
Monterrey /

Disminuir el costo de los pasajes, crear nuevas rutas aéreas que permitan el crecimiento de la industria y prioridad para el sector de la aviación en México en recuperar la categoría 1 internacional para garantizar la seguridad de los usuarios, solicitó el diputado federal por Nuevo León, Víctor Pérez Díaz.

El legislador del PAN compartió parte de las conclusiones a las que se llegó en el Primer Foro de Aviación organizado por la Cámara de Diputados.

El también presidente de la Comisión de Comunicaciones y Transportes dijo que además es necesario que disminuya el costo de los combustibles y que baje la tarifa del TUA, la cual pagan todos los usuarios, señalando que es elevada y nadie sabe cómo se establece su precio.

En el marco del primer Foro de Aviación, Pérez Díaz pidió a sus compañeros legisladores enfocarse en analizar las coincidencias del dictamen de la iniciativa de ley que reforma, adiciona y deroga diversos artículos de la Ley de Aeropuertos y de la Ley de Aviación Civil, con el objetivo de que el país cumpla con los estándares de seguridad establecidos por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

“Estamos determinados a contribuir a la recuperación de la categoría 1, para de este modo potenciar el crecimiento económico de nuestro país, y queremos crear una Ley que efectivamente sirva para solventar los hallazgos por parte de la FAA, sin que con ello se ponga en riesgo la soberanía nacional”, agregó.

La Federal Aviation Administration (FAA) de los Estados Unidos, bajo el programa de Evaluación de la Seguridad de la Aviación Internacional (IASA), determina si la autoridad aeronáutica de otro país cumple con los estándares de seguridad establecidos por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), para poder darle la categoría 1.

Dentro de las conclusiones a las que llegaron en el Foro se estableció que hay 10 millones de empleos directos que están en riesgo si se aprueba la figura del cabotaje, y se mencionó que con la aprobación de la iniciativa en sus términos se regalaría la soberanía a los extranjeros.

Como se sabe el cabotaje es el servicio que ofrecen las líneas aéreas nacionales para trasladar a las personas de una ciudad a otra, dentro del territorio nacional, sin embargo, la iniciativa presentada por el Ejecutivo federal plantea la posibilidad de que líneas extranjeras también puedan hacerlo.


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