Taxistas de NL tendrán prórroga de un año para remodelar unidades

La Comisión de Movilidad determinó que el cambio de unidad tendrían que hacerlo hasta 2022, incluyendo plataformas móviles.

Dijeron que la prórroga responde a una solicitud que hicieron diversos ciudadanos taxistas. Foto: Kevin Recio
Kevin Recio
Monterrey /

La Comisión de Movilidad del Congreso local aprobó hoy dar una prórroga de un año a más de 25 mil taxistas para que durante el 2022 remodelen las unidades, al tiempo que los coches de las plataformas móviles tendrán el mismo periodo para cambiar su unidad.

En conferencia de prensa en el Congreso local, Lorena de la Garza, presidenta de la Comisión, dijo que la prórroga responde a una solicitud que hicieron diversos ciudadanos taxistas, por lo que hicieron un estudio técnico de la situación de transporte, ya que una vez remodelada, tendrán 10 años para operar con normalidad.

“Agrandamos la prórroga que tienen los taxistas para que no se les contabilice el año 2021 dentro del plazo que tienen por Ley para que puedan cambiar sus unidades, esto respondió a una solicitud que hicieron varios ciudadanos al estudio que hicimos al interior del Congreso”, refirió De la Garza.

El padrón que tiene el Instituto de Movilidad y Accesibilidad (IMA) es de 30 mil taxis, sin embargo, no todos están en esa condición, pues son alrededor 25 mil unidades las que serán beneficiadas con esta prórroga.

“Tiene que ver con el cuidado y protección del medioambiente y sí, este fomento de ayudarlos, les estamos pidiendo hacer el esfuerzo de modernizar las unidades y aplica para vehículos de aplicaciones, si bien los taxis tradicionales corresponden al 2013, los de plataformas tendrían que ser los que están a partir de 2015 y al estar ellos vencidos, además de la multa serían acreedores el retiro de la unidad y concesiones”, indicó De la Garza.

La también integrante de la bancada del PRI, dijo que en el 2020 y 2021 los taxistas tuvieron menor actividad y menores ingresos.

La Comisión también aprobó que los municipios o las instituciones responsables de impartir el curso de manejo den información sobre el marco jurídico, cultura vial y normativas de respeto al peatón y ciclistas.

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