México busca recuperar la categoría 1, para admitir más vuelos hacia su vecino del norte.

Ingenieros aeronáuticos advierten de mayores costos en logística por la medida; anuncian frente contra la iniciativa de AMLO para permitir el cabotaje.

El encuentro estaba programado originalmente para este 12 de enero de 2023.

Se evaluaron acciones emprendidas por México previas a la recategorización, así como la propuesta de una videoconferencia a realizarse en enero de 2023, antes de la reunión con el administrador interino de la FAA, Billy Nolen.

Recuperar la certificación categoría 1 permitirá más vuelos hacia Estados Unidos desde México.

Según el informe anual de Honeywelll, en 2023 las entregas de aviones serán superiores en 17 por ciento y el gasto tendrá un aumento de 20 por ciento con respecto a este año.

Jorge Nuño Lara explicó que tienen contemplado en diciembre terminar el plan de acción correctiva.

Aunque actualmente es el país más competitivo, otras naciones de la región ya usan combustible ecológico.

De acuerdo con el reporte financiero, de enero a septiembre del año en curso, los ingresos por esta actividad se ubicaron en 38 mil 775 millones de pesos.

También consideraron que la pandemia de coronavirus modificó varios aspectos en el sistema laboral, que se quedarán, como son el modo híbrido.