Mexicana de Aviación y la empresa brasileña Embraer presentaron el avión E195 E2, que formará parte de la nueva flota de la aerolínea del estado mexicano. Con esta nueva introducción, se convertirá en el primer operador de estos equipos en el país.

El próximo año será la llegada a México de su primer ejemplar.

El pedido de la mexicana a la brasileña: 10 aviones E190-E2 con 108 asientos y 10 E195-E2 con 132 asientos, según el reporte de ambas organizaciones.

Sin embargo, los plazos de entrega por parte de los pares más grandes de Embraer -Boeing y Airbus- han limitado la posibilidad de los transportistas para agregar capacidad.

Otros mil 600 empleados del tercer fabricante de aviones a nivel mundial se habían adherido anteriormente de forma voluntaria a un plan de salida propuesto por la empresa con sede en Sao Paulo.

Sus competidores, Airbus y Boeing también han reducido sus entregas en medio de la pandemia.

Las acciones de Embraer se desplomaron 12% tras la noticia.

El regulador europeo dice que la alianza puede reducir la competencia.

Aunque la Comisión Federal de Comercio de EU aprobó la fusión, una segunda fase de revisiones del regulador europeo aplaza la transacción para el próximo año.

La aprobación para crear la compañía de aeronáutica valuada en 5 mil 260 millones de dólares ahora depende solo de los organismos reguladores.