Magnicharters, ha cumplido dos semanas con las operaciones suspendidas sin mostrar señales de retorno. Lo que comenzó como una protesta de la base de pilotos por adeudos de viáticos correspondientes a medio año, ha escalado a un cierre total.

Las autoridades han identificado que el grupo cuenta con un escuadrón de pilotos aviadores que han ayudado a formar este imperio.

Los pilotos no solo se enfrentaron entre sí, sino a un enemigo invisible y despiadado: el clima. Con temperaturas que alcanzaron los 33 grados en la Ciudad de México, el rendimiento de los vehículos cayó drásticamente, provocando radiadores rotos.

Los trabajadores anunciaron a través de un comunicado que se les debe 13 catorcenas, por lo que adelantaron que no continuarán con sus asignaciones de vuelo.

A pesar de no representar a los pilotos de la compañía, José Suárez destacó que ya se presentaban señales de alerta desde diciembre.

580 kilómetros por hora y apenas unos metros de distancia entre aeronaves. Así se preparan las Águilas Aztecas para el evento aéreo más importante.

El presidente del CPAM detalló que la propuesta que presentarán a la Cámara de Diputados busca agregar candados en el artículo 32 de la Constitución Mexicana.

"El siguiente paso serán reuniones con el gobierno federal para cristalizar los cambios", indicó.

La aerolínea ha anunciado la operación de diversos vuelos a Europa desde el AICM y Monterrey.

Se autorizó la contratación de 122 trabajadores del sector y la modernización de las herramientas de trabajo.