Uber dijo que desconocen los cambios que pretende hacer el gobierno federal en el sector, pero dieron respuesta sobre el servicio del Aeropuerto de la Ciudad de México.

Permisionarios pagan al AICM por contraprestaciones más de 10 millones de pesos mensuales, de un total de 19 mil 815.6 mdp que tuvo de ingresos anuales la terminal aérea.

Nicolas Sánchez, director de asuntos públicos de Uber México, expuso que es necesario ofrecerle opciones de movilidad a los viajeros y no dejarlos esperando 2 a 3 horas.

Los prestamistas del servicio de taxis en aeropuertos se han manifestado en contra de la iniciativa del gobierno; las empresas también se han pronunciado sobre dicha regulación.

La SICT pausó el decreto que permitiría regular la entrada legal de taxis de plataforma, como Didi o Uber, a los aeropuertos del país; Semar entabla acuerdos con todas las partes.

Buscan un acuerdo entre todos los involucrados para avanzar en la reforma, dijo el director del AICM.

A pesar de que la aplicación opera desde 2020 en la capital de Coahuila no hay información sobre el número de personas que laboran, ni en automóviles ni en moto taxi.

El AICM inició una campaña de familiarización para que los usuarios puedan ubicar la ruta a las nuevas zonas designadas.

Siempre estaremos a favor de que los usuarios puedan elegir la opción de movilidad que prefieran, añadió.

Siempre estaremos a favor de que los usuarios puedan elegir la opción de movilidad que prefieran, añadió.