El sindicato United Auto Workers consideró "repugnante, ilegal y totalmente predecible por parte de estos dos payasos" la plática entre los empresarios.

Tras los logros del sindicato, Hyundai Motor, Toyota Motor y Honda Motor anuncian aumentos en los salarios de sus fabricas en EU.

El sitio web de la UAW que sigue la votación en GM muestra que la aprobación del contrato está al frente con más del 50%.

Los trabajadores de la primera fábrica de automóviles Ford en declarar huelga votan mayoritariamente a favor de un acuerdo contractual provisional. El 81% de los afiliados de Michigan respalda el acuerdo de 4 años y 8 meses.

El personal de producción votó 81% para ratificar el acuerdo y los trabajadores de oficios votaron 90% a favor.

El acuerdo se produce luego de pactos alcanzados en los últimos días por el sindicato con Ford Motor y el propietario de Chrysler, Stellantis.

Los paros laborales han interrumpido las cadenas de suministro, por lo que las empresas han suspendido y despedido a miles de empleados en este periodo.

El paro en Arlington Assembly eleva el número total de miembros de la UAW en huelga en los tres grandes fabricantes de autos.

Bill Ford manifestó que este enfrentamiento no debería ser Ford vs. UAW, sino contra Toyota, Honda, Tesla y toda empresa china que quiera ingresar al mercado local.

El presidente de United Auto Workers (UAW), Shawn Fain, anunció que la organización sindical extenderá sus huelgas en General Motors y Stellantis (la matriz de Chrysler) en Detroit. Estas huelgas se expandirán a otras ubicaciones de forma simultánea.