La Zona Metropolitana de Pachuca de Soto enfrenta una serie de amenazas territoriales asociadas al crecimiento urbano acelerado, entre las que destacan la expansión desordenada sobre suelo rural, la presión sobre zonas de conservación y recarga hídrica, así como el deterioro ambiental vinculado a la fragmentación del territorio, advierte el Programa Parcial de Desarrollo Urbano de Pachuca y Mineral de la Reforma.
El Programa enfatiza que estas dinámicas, de no ser atendidas mediante una planificación estratégica, comprometen la sostenibilidad del desarrollo y la calidad de vida de la población en el mediano plazo.
Tren México-Pachuca
La puesta en marcha del Tren México-Pachuca (tramo AIFA-Pachuca), señala el documento, representa una transformación estructural en la configuración del territorio, al posicionar a la ciudad como una extensión funcional de la Zona Metropolitana del Valle de México y redefinir sus condiciones de accesibilidad y conectividad regional.
Puntualiza que sin una planeación adecuada este fenómeno podría acentuar la desigualdad territorial, intensificar la especulación del suelo y profundizar los conflictos socioambientales existentes.
Además, agrega, se prevé una reconfiguración significativa de la movilidad local y metropolitana, que influirá directamente en la localización de actividades, usos del suelo y dinámicas de inversión, generando nuevas oportunidades, pero también riesgos en términos de sostenibilidad, equidad y resiliencia urbana.
Programa Parcial de Desarrollo Urbano
Ante ello, el Programa Parcial de Desarrollo Urbano Pachuca Mineral de la Reforma busca anticiparse a los impactos territoriales del proyecto ferroviario, mediante la formulación de estrategias de ordenamiento que articulen lo urbano con lo ambiental, lo económico con lo social y lo metropolitano con lo local.
El Programa se publicó en el Periódico Oficial del Estado de Hidalgo (POEH) el 25 de agosto de este año, instrumento de planeación que busca orientar el uso del suelo, la protección del entorno natural, el crecimiento urbano ordenado y el aprovechamiento sostenible del territorio, atendiendo las intensas presiones de urbanización, la transformación funcional y la integración metropolitana que experimenta esta región estratégica.
Su objetivo es gestionar el crecimiento urbano acelerado de la zona conurbada de Pachuca de Soto-Mineral de la Reforma, derivado de su integración en la Zona Metropolitana de Pachuca de Soto y del proyecto ferroviario Tren México-Pachuca (tramo AIFA-Pachuca); orientando el desarrollo hacia un modelo urbano compacto, equitativo y sostenible; estableciendo un marco de planeación urbana integral que oriente el uso del suelo, la movilidad, la gestión ambiental y el fortalecimiento institucional , con base en el análisis de las dinámicas territoriales, sociales, económicas y ambientales.
Esto, menciona el documento, a fin de contener la expansión urbana dispersa, consolidar centralidades, proteger zonas de valor ambiental e hidrológico y aprovechar de forma estratégica la operación del Tren México-Pachuca (tramo AIFA-Pachuca), bajo principios de sustentabilidad, equidad, resiliencia y gobernanza metropolitana.