Abraham Vargas, titular de Metrorrey, aseguró en Cambios que el viaducto de las nuevas líneas del Metro está casi terminado y sólo faltaría para su conclusión la colocación de unos trabes en la Línea 6.
Mientras que sobre las estaciones destacó un avance del 60 por ciento, y en general del 80 por ciento.
“El viaducto está prácticamente terminado y no es una cosa menor, son 34 kilómetros, es lo que une realmente las estaciones; une las tres líneas, que es la Línea 4, la Línea 6 y la Línea Aeropuerto por esta extensión de Apodaca a terminal aeroportuaria y, bueno, está prácticamente terminado”, explicó.
De igual forma, señaló, tras el convenio con el Gobierno federal se retomaron los trabajos en el área de San Jerónimo, los cuales estaban en pausa hasta lograr ese convenio.
Asimismo, resaltó, las obras sobre el complejo vial Gonzalitos, un punto que generaba incertidumbre en la población por cómo iba a ser la intervención y cómo se iba a ejecutar la obra pública en ese nodo tan complicado, se lograron sin afectar a la circulación.
“No se han cerrado ninguno de los movimientos de las gazas vehiculares y, bueno, pues estamos ya por cerrar lo que corresponde a viaducto”, mencionó.
En cuanto a las estaciones, la mayoría de ellas ya cuentan con la cubierta, salvo la de la terminal con enlace al citado tren.
“Y en estaciones, ya tenemos las estructuras principales de todas las estaciones, de la única que nos faltaría sería la terminal de Línea 4, que estamos comenzando a partir de este convenio con la Federación, no obstante, las otras 20 ya están en su estructura principal y más de la mitad ya cuenta con la estructura de cubierta”.
“Entonces ya estamos superando el 60 por ciento de avance en lo que es estaciones, pero ese 60 por ciento es el más difícil, que es la estructura y lograr su cubierta”, apuntó.
Sobre los trenes, añadió, ya están seis en la ciudad, ya viene el séptimo y el octavo está en proceso de fabricación.
“Los trenes, hay que aclararlo, ya fueron probados en China. Antes de salir de la fábrica, compañeros de Metrorrey son enviados a, bueno, tenemos una residencia permanente en China, compañeros de Metrorrey están viviendo allá. Y cuando se realizan pruebas de aceptación en fábrica, va otro equipo y se ejecuta un protocolo de pruebas, y si las pruebas son satisfactorias el tren se embarca, entonces ya viene probado, ya listo para encender”, aclaró.
Incluso, dijo, la semana pasada comenzaron a realizar pruebas tanto en la vía norte como en la sur.
“Ya estamos cercanos… por arriba del 80 por ciento de avance, ya con muy buenas perspectivas de poder poner en operación las tres líneas antes de que acabe la administración”, dijo.
mrg