La Ciudad de México ya perfila la estrategia de movilidad que utilizará durante la Copa Mundial de la FIFA 2026 y una de las principales apuestas será el transporte público para trasladar a miles de aficionados hacia el Estadio Ciudad de México, antes conocido como Estadio Azteca.
Como parte del plan presentado por el Gobierno capitalino, encabezado por Clara Brugada, los asistentes podrán utilizar distintas alternativas de transporte masivo, entre ellas el Metro, el Metrobús, el Tren Ligero y servicios especiales de traslado que conectarán con la zona de Santa Úrsula, donde se ubica el inmueble que albergará partidos del torneo.
La intención es reducir el uso del automóvil y facilitar el acceso al estadio mediante rutas que ya forman parte de la red de movilidad de la capital.
¿Cómo llegar al estadio del Mundial 2026 en Metro?
El plan contempla conexiones desde dos de las líneas más utilizadas del Sistema de Transporte Colectivo Metro.
Los aficionados podrán llegar a la estación Tasqueña, de la Línea 2, o a Universidad, terminal de la Línea 3, para posteriormente conectar con servicios especiales que los acercarán a la zona de Santa Úrsula.
Estas rutas buscan aprovechar la capacidad de transporte del Metro y distribuir a los asistentes desde distintos puntos de la ciudad para evitar congestionamientos en los alrededores del estadio.
Metrobús también formará parte del operativo
Otra alternativa será utilizar la red del Metrobús. De acuerdo con el esquema de movilidad presentado por el Gobierno de la Ciudad de México, la Línea 1 tendrá conexión desde Perisur hacia la zona de Santa Úrsula, mientras que la Línea 5 permitirá llegar desde Cañaverales hacia el área de Gran Terraza Coapa.
Estas conexiones funcionarán como puntos estratégicos para acercar a los aficionados al estadio durante los días de partido.
El Tren Ligero tendrá un servicio especial
Uno de los elementos más importantes del plan es la operación especial del Tren Ligero.
La propuesta contempla un servicio directo entre Tasqueña y la estación Estadio Azteca, sin paradas intermedias, con el objetivo de agilizar la llegada de los asistentes al recinto.
Además, el documento señala que continuará operando el servicio ordinario hacia Xochimilco, aunque con ajustes en la operación de la estación Estadio Azteca durante los eventos del Mundial.
La medida busca incrementar la capacidad de traslado en una de las rutas que históricamente han sido utilizadas por los asistentes a eventos deportivos y espectáculos en la zona sur de la ciudad.
También habrá rutas especiales para aficionados
El proyecto incluye servicios denominados Ride y Park & Ride, que permitirán trasladar a los aficionados desde distintos puntos de la capital.
Entre los sitios considerados se encuentran Bellas Artes, Chapultepec, Ángel de la Independencia, Palacio de los Deportes, Parque México, Ciudad Universitaria y San Jerónimo.
Asimismo, quienes lleguen en automóvil podrán utilizar estacionamientos habilitados en puntos como Campo Marte, Santa Fe, Plaza Carso, Six Flags y el Parque Ecológico Xochimilco para después abordar transporte con destino a la zona del estadio.
Aunque faltan detalles operativos por definirse conforme se acerque el torneo, el Gobierno capitalino ya dejó claro que el transporte público será la principal vía para acceder al Estadio Ciudad de México durante la Copa del Mundo 2026.
JCM