Un tren de carga derribó alrededor de 100 metros de la malla ciclónica que protege las vías del Tren Suburbano al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), en el municipio de Tultepec, lo que dejó vulnerable la zona y generó preocupación entre los vecinos por el riesgo de accidentes.
Los hechos ocurrieron a la altura de la colonia 10 de Junio, en el pueblo de Santiago Teyahualco, entre el puente de Teyahualco y la estación La Loma. De acuerdo con los habitantes, el tren transportaba algún aditamento que sobresalía de sus dimensiones y alcanzó la cerca, arrancándola a su paso.
Temen que personas crucen las vías
Ante el daño, los vecinos temen que peatones, incluidos estudiantes y menores de edad, crucen por las vías para trasladarse de un lado a otro, debido a que el paso peatonal más cercano se encuentra en la comunidad de Las Manzanas, a una distancia considerable.
Por ello, solicitaron la intervención de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) para reparar el enmallado lo antes posible y evitar accidentes.
“Antes de que ocurra algún accidente, pues es zona donde hay muchos niños que van a las escuelas”, advirtió Jonathan Hernández, habitante de Santiago Teyahualco.
???? #AlMomento | Tren de carga derriba casi 100 metros de enmallado del Tren Suburbano en Tultepec, Edomex
— Milenio Estado de México (@milenio_edomex) October 9, 2026
???? Redes sociales pic.twitter.com/daTe7CPLif
Fue colocada porque habitantes cruzaban la vía
La malla ciclónica fue instalada antes de la inauguración del Tren Suburbano al AIFA, en abril de 2026. De acuerdo con los vecinos, el tramo afectado fue uno de los últimos en colocarse, debido a que anteriormente era utilizado por habitantes y estudiantes para cruzar de un lado a otro, ante la falta de pasos peatonales.
Aunque las vías no cuentan con electrificación en su superficie, los cables eléctricos pasan por la parte superior, por lo que la falta de protección representa un riesgo para quienes intenten atravesar la zona.
Los habitantes señalaron que dieron aviso a FerroValle, empresa que opera la llamada cuarta vía, por la que circuló el tren de carga que presuntamente derribó la cerca en el tramo entre La Loma y Teyahualco.
La construcción del Tren Suburbano al AIFA estuvo acompañada de demandas vecinales para contar con puentes peatonales seguros. Como resultado, se habilitó uno en Las Manzanas; sin embargo, los habitantes aseguran que deben caminar hasta ese punto o desplazarse hacia La Loma para cruzar las vías, lo que dificulta sus traslados cotidianos.
Ante esta situación, insistieron en la necesidad de reparar el enmallado y mejorar las alternativas de cruce peatonal para evitar que los habitantes se expongan al peligro.
kr