A pesar de las constantes filas por parte de los usuarios del transporte público, Abraham Vargas, encargado del Despacho del Instituto de Movilidad, informó que los tiempos de espera bajaron 25 por ciento.
Durante la sesión ordinaria de la junta del Instituto de Movilidad y Accesibilidad de Nuevo León, Vargas informó que tanto en las horas de mayor afluencia por las mañanas como por las tardes, hubo una reducción en los tiempos de espera del 26 y 25 por ciento, respectivamente, si se compara diciembre del 2025 contra diciembre del 2024.
Detalló que durante el intervalo de máxima demanda por las mañanas, pasó de 18 minutos de espera en diciembre de 2024 a 13 minutos en diciembre pasado, aunque agregó que la meta buscada es de un intervalo intermedio.
“Bajamos de 18 minutos a 13 minutos y nuestro mejor número fue 12 minutos, pero nuestra meta es de 15 minutos”, expuso.
Sin embargo, Vargas explicó que el intervalo de máxima demanda en la tarde-noche presenta tiempos de espera aún mayores por el flujo de pasajeros.
“Lo más complicado para nosotros son las tardes, porque en la tarde la congestión vehicular dura más horas que en la mañana y el volumen de pasajeros que transportamos, lo recibimos en oleadas más extensas”.
“Anteriormente, el intervalo en el periodo de máxima demanda era de 24 minutos y si fallaba un autobús, pues el tiempo de espera era de 50 minutos, y como ya estabas ofertando la mitad, no todos los pasajeros iban a ir en ese autobús y esperabas 75 minutos en los puntos de parada; era cuando existían estas quejas que nos hacían llegar los usuarios”, detalló Vargas.
Aún así, en dicho intervalo se presentó una reducción del 25 por ciento al pasar de 24 minutos en diciembre de 2024 a 18 minutos en diciembre pasado, la cual, expuso, es la meta buscada.
mrg