La presidenta Claudia Sheinbaum encabezó este domingo la puesta en marcha del tramo Lechería-AIFA del Tren Suburbano, una obra de 23 kilómetros de vía doble que extiende la conectividad ferroviaria desde la estación Buenavista, en Ciudad de México, hasta el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, con tiempos de recorrido de menos de 39 minutos y una capacidad para beneficiar a más de 100 mil usuarios.
La infraestructura electromecánica del tramo, que incluyó la instalación de catenaria flexible, trabajos de electrificación y reubicación de seccionamientos de compensación, entre otros, estuvo a cargo de Cupisa, filial especializada en sistemas electromecánicos y tecnológicos del grupo español Azvi, con presencia en México desde 2006.
Al acto inaugural también asistieron autoridades como la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez; lajefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada; el gobernador de Hidalgo, Julio Menchaca; el secretario de la Defensa, Ricardo Trevilla; el titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Esteva; el director de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), Andrés Lajous Loaeza, entre otros.
La participación de Azvi en este proyecto es parte de una trayectoria de casi veinte años construyendo infraestructura ferroviaria en México, que incluye el Tren Maya, el Interurbano México-Toluca, al Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec y el Tren de Pasajeros Saltillo-Nuevo Laredo, un historial que consolida al grupo como uno de los socios estratégicos más sólidos del programa ferroviario impulsado por el gobierno de la presidenta Sheinbaum.
El tramo Lechería-AIFA se suma a una red que el gobierno federal busca expandir en los próximos años y que apunta a consolidar el ferrocarril como una alternativa real de movilidad para millones de usuarios de la zona metropolitana.