Además de los contratiempos y la molestia que desde hace casi 3 años han provocado a los automovilistas, la construcción de las líneas 4 y 6 del metro también se han visto involucradas en diversos percances.
Tan solo en los últimos 10 meses, se han registrado al menos 4 accidentes de relevancia que han puesto en duda la seguridad de los procesos constructivos en la zona metropolitana.
Cronología de los desplomes: De Apodaca a Guadalupe
El historial de fallas comenzó a documentarse con fuerza el pasado 21 de mayo de 2025, cuando se reportó el desplome de una columna en la edificación de la Línea 6, a la altura del centro de Apodaca.
En aquella ocasión, la estructura metálica se vino abajo y aplastó una grúa que apoyaba las labores, provocando un caos vial intenso, aunque sin dejar personas heridas.
Meses después, el 22 de agosto de 2025, el "castillo" de varillas de una columna se inclinó peligrosamente hacia los carriles de la avenida Miguel Alemán, a la altura de la colonia San Rafael, en Guadalupe.
Gracias a que las grúas lograron sostener la pieza antes de su colapso total, se evitaron afectaciones en vehículos, pero el tráfico quedó paralizado por varias horas.
2026: Colapsos con heridos e incendios sospechosos
De manera más reciente, la Línea 4 registró su incidente más crítico el pasado 1 de marzo de 2026.
Una estructura colapsó en la avenida Constitución, cerca del cruce con Gonzalitos, dejando un saldo de cinco trabajadores con contusiones que requirieron traslado hospitalario.
A este historial se sumó un evento aparatoso en la Línea 6, en el cruce de Miguel Alemán y Las Américas, donde se registró un incendio en la parte superior de la construcción.
Las llamas, visibles desde varios puntos, fueron causadas presuntamente por la explosión de una torre de iluminación.
Sobre el incendio, las autoridades no descartan el vandalismo como posible causa raíz del siniestro.
rga