Hace un año las autoridades municipales prometieron transformar la movilidad en la Carretera Nacional con una inversión de 637 millones de pesos. Hoy, las obras presentan avances importantes, pero ninguna ha sido concluida.
Un recorrido realizado por la plataforma MILENIO-Multimedios en los proyectos del Circuito Vial El Huajuco constató que el paso elevado de La Rioja está en su etapa final, mientras que el paso a desnivel de Palmares y los carriles laterales continúan en construcción, pese a que los plazos originales de entrega vencieron hace varios meses.
Apenas el pasado 7 de julio, el alcalde Adrián de la Garza realizó un recorrido por la obra junto con los presidentes municipales de Santiago y Allende, donde aseguró que todo el circuito se encuentra en su fase final.
El pasado 9 de julio, en entrevista para MILENIO-Multimedios, el secretario de Administración de Monterrey, Marcelo Segovia, informó que el Circuito Vial El Huajuco registraba un 92 por ciento de avance y que la obra entraba en su etapa final. Previamente, el municipio había reportado avances del 80 por ciento en abril y del 86 por ciento en mayo, conforme avanzaban los trabajos.
Durante el recorrido, la obra con mayor progreso fue precisamente el paso elevado de La Rioja, cuya estructura prácticamente está terminada. Sin embargo, todavía se realizan trabajos de acabados y la vialidad aún no opera al cien por ciento.
En tanto, el paso a desnivel de Palmares, que forma parte del corredor vial que conectará la avenida Acueducto con el Antiguo Camino a Villa de Santiago y cruzará por debajo de la Carretera Nacional, continúa en construcción. En el sitio todavía se observa maquinaria y personal trabajando, mientras que el túnel permanece sin entrar en operación.
La misma situación ocurre con los carriles laterales, donde siguen las labores de pavimentación e infraestructura, por lo que esta parte del proyecto permanece inconclusa.
De acuerdo con el anuncio realizado por el municipio en julio de 2025, los puentes elevados y los carriles laterales debían concluir el 31 de enero de 2026, mientras que el corredor vial Acueducto–Antiguo Camino a Villa de Santiago tenía como fecha de terminación el 31 de marzo de 2026.
A un año del anuncio de esta inversión, las tres obras muestran avances considerables, pero aún no están terminadas, por lo que los automovilistas que diariamente utilizan la Carretera Nacional siguen a la espera de que el proyecto opere en su totalidad.
grt