Los aficionados que asistan a los partidos del Mundial 2026 en el estadio Ciudad de México contarán con servicios especiales Ride y Park & Ride para facilitar sus traslados.
El Gobierno capitalino ya reveló cuáles serán los puntos de salida, los horarios de operación y los costos que tendrán estos esquemas de movilidad.
La estrategia contempla opciones para quienes prefieran trasladarse desde distintos puntos de la ciudad, así como para quienes decidan dejar su automóvil en estacionamientos habilitados y completar el recorrido hacia la sede mundialista mediante transporte especial.
Mientras que el servicio Ride ofrecerá traslados desde distintos puntos de la capital hacia el estadio, el esquema Park & Ride permitirá a los aficionados estacionar su automóvil en espacios autorizados y completar el trayecto mediante transporte especial, una alternativa diseñada para reducir la cantidad de vehículos en la zona del inmueble durante los partidos.
Estos serán los puntos de Ride y Park & Ride al estadio
De acuerdo con la información presentada por el Gobierno de Ciudad de México, los servicios Ride estarán disponibles en los siguientes puntos de la capital del país:
- Bellas Artes
- CETRAM Chapultepec
- Ángel de la Independencia
- Palacio de los Deportes
- Parque México
- Estadio Olímpico Universitario
- San Jerónimo
Por otra parte, los puntos de Park & Ride estarán ubicados en:
- Campo Marte
- Parque Ecológico Xochimilco
- Six Flags
- Centro Comercial Santa Fe
- Plaza Carso
Estos servicios buscan ofrecer alternativas de acceso al estadio desde distintas zonas de la capital durante los días de actividad del Mundial.
Horarios, frecuencia y costo del servicio
Los servicios Ride y Park & Ride operarán desde las 07:00 horas y tendrán salidas programadas cada 15 minutos.
En cuanto a las tarifas, el Gobierno capitalino informó que los usuarios deberán pagar:
- Ride: 350 pesos por viaje redondo.
- Park & Ride: 500 pesos por viaje redondo.
La estrategia forma parte del plan de movilidad que acompañará los partidos del Mundial 2026 en la Ciudad de México, con el objetivo de ordenar los traslados de los aficionados hacia el estadio y reducir la carga vehicular en la zona.
JCM