Los asaltos consumados en la Autopista Arco Norte disminuyeron 71 por ciento durante el primer semestre de 2026, al pasar de 77 casos registrados entre enero y junio de 2025 a 22 en el mismo periodo de este año, de acuerdo con los resultados presentados en la Décima Mesa de Trabajo Interestatal.
Los intentos de asalto también registraron una reducción de 67 por ciento, al pasar de 129 a 42 casos. La revisión de estos resultados reunió a autoridades de Hidalgo, Estado de México, Tlaxcala, Puebla y Querétaro, además de instancias federales y la concesionaria IDEAL Arco Norte.
El secretario de Gobierno de Hidalgo, Guillermo Olivares Reyna, afirmó que la coordinación entre las entidades y las autoridades involucradas ha permitido avanzar en la atención de la inseguridad en esta vía. “Esta mesa de trabajo, afortunadamente, está dando resultados. No nos quedamos en el diálogo ni en los comentarios: construimos soluciones”, señaló.
Entre enero y junio se realizaron 97 operativos en los que fueron revisados 2 mil 604 vehículos y 3 mil 136 personas. Como resultado de estas acciones también se reportó la recuperación de seis vehículos con reporte de robo y la clausura de 25 accesos irregulares entre diciembre de 2025 y julio de 2026.
Durante la reunión se revisaron medidas para reforzar el patrullaje y la presencia de seguridad, además de la instalación y operación de cámaras y lectores de placas conectados a los centros de seguridad. También se planteó incorporar unidades tecnológicas y cerrar más accesos irregulares.
Las autoridades analizaron además la posibilidad de establecer bases de operación coordinada en puntos estratégicos y mejorar la cobertura de telefonía celular, como parte de las medidas para atender zonas donde actualmente existen dificultades de comunicación para quienes transitan por la autopista.
En materia de infraestructura, se revisaron trabajos de conservación, iluminación, protección de paradores y reparación de losas de concreto. Para 2026 se contempla una inversión de 181 millones de pesos en conservación de la vía, más del triple de los recursos destinados durante 2025.
La mesa también dio seguimiento a los sistemas de pesaje, supervisión de pesos y dimensiones, regularización de grúas y corralones, así como a la necesidad de informar oportunamente sobre los tramos en reparación para facilitar la movilidad y reducir riesgos.
La coordinación interestatal continuará con el seguimiento de estos compromisos entre autoridades, concesionaria y sector transportista, con el propósito de mantener la reducción de los delitos y mejorar las condiciones de seguridad para las personas que utilizan diariamente el Arco Norte.