En el Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México (AICM) se han iniciado operativos por parte de la Guardia Nacional hacia los servicios de transporte por aplicación como Uber o DIDI, trabajo que incluye algunas sanciones hacia los conductores de estas plataformas por operar en el aeropuerto, ¿habrá una multa? Aquí te explicamos todo.
Previamente, se realizó una movilización de taxistas debido a esta situación, pues demandaban cumplir las restricciones que estos servicios tienen en los aeropuertos y zonas federales.
¿Hay multa para conductores de Uber por dar servicio en AICM?
Desde las primeras horas del 12 de marzo de 2026, elementos de la Guardia Nacional han intensificado los filtros de seguridad en las inmediaciones del aeropuerto capitalino. El objetivo es claro: identificar unidades que operen mediante aplicaciones como Uber o Didi para restringir el ascenso y descenso de pasajeros.
No obstente, a pesar de que sí se contemplan sanciones para los conductores que ingresan a brindar servicio al aeropuerto, no habrá multas para estos trabajadores, y por ahora solo se les ha comunicado que su ingreso a esta zona federal no está permitido.
¿Cuál será la sanción para conductores de Uber en el AICM?
De acuerdo con reportes de la reportera Lizet González de MILENIO, hasta ahora el método de los elementos ha sido principalmente "verbal", explicando a los choferes que el ingreso a zona federal para fines comerciales no está permitido.
Sin embargo, este método cambiará, pues en los próximos días, a los conductores que sean sorprendidos trabajando en el AICM se les retirará la Tarjeta de Circulación.
Los operativos se concentran en los accesos principales de ambas terminales, donde los agentes realizan inspecciones para verificar que el transporte sea privado de uso particular o taxis con concesión federal.
¿Qué pasó con el amparo promovido por Uber?
Para entender este conflicto, es necesario retroceder a octubre de 2025. En aquel momento, Uber México anunció haber obtenido una suspensión definitiva que, según la empresa, hacía "ilegal" detener a sus conductores en aeropuertos.
No obstante, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) fue tajante al respecto. La dependencia aclaró que el amparo solo obligaba a que los operativos de la Guardia Nacional no fueran "arbitrarios o discriminatorios", pero no otorgaba un permiso para operar en zonas federales.
¿Quiénes SÍ pueden dar servicio legalmente?
La SICT reitera que solo los servicios autorizados por la Dirección General de Autotransporte Federal (DGAF) pueden cargar pasajeros en el AICM:
- Taxis concesionados con base en el aeropuerto
- Servicios turísticos con placas federales
- Autobuses autorizados hacia destinos específicos.
Más recientemete, se llevó a cabouna movilización de integrantes de la agrupación de Transportación Terrestre Nueva Imagen, A. C., con el objetivo de exigir el cumplimiento de la prohibición de servicio en el AICM y áres federales por parte de estas empresas de aplicación.
YRH