Al momento de salir a carretera, es fundamental asegurarse de que el auto se encuentra en buenas condiciones, pues así se previenen peligros y accidentes. Además de llevarlo al taller para una revisión general, es importante darle el uso adecuado en el viaje.
Los frenos son clave y cuidarlos es fundamental tanto para ahorrar en reparaciones como para evitar riesgos. En MILENIO te compartimos la forma correcta de hacer el frenado en vehículos automáticos.
¿Por qué se pueden dañar los frenos?
El sistema de frenado es vital para la seguridad de los usuarios, sin embargo, existen factores tanto externos como hábitos internos de conducción que son inadecuados y pueden comprometer el bienestar de quienes viajan en el vehículo.
En condiciones de alta exigencia, el fallo de estos sistemas compromete su integridad y funcionamiento óptimo. De acuerdo con un medio especializado en automóviles, estas son algunas de las principales causas que dañan los frenos:
- Manejo agresivo y abusar continuamente de los frenos.
- Circular a velocidades muy elevadas.
- Enfrentar descensos prolongados en carretera sin usar técnicas de apoyo.
¿Cómo se dañan los frenos?
Las fuentes explican que el uso continuo de los frenos provoca una fricción constante, la cual incrementa la temperatura de sus componentes. Dicho sobrecalentamiento reduce la capacidad del sistema para detener el vehículo de forma eficiente y segura.
Además, si el calor alcanza niveles muy altos, los adhesivos que mantienen unido el material de las balatas pueden deteriorarse o fundirse, lo cual modifica la estructura de la pieza y afecta su funcionamiento.
Como consecuencia, las balatas pueden cristalizarse y formar una superficie lisa que disminuye la fricción. Al presionar el pedal, el sistema pierde efectividad y el automóvil requiere una mayor distancia para detenerse.
¿Cómo frenar correctamente?
Para evitar que los frenos se sobrecalienten, lo más recomendable es utilizar el freno de motor. Esta técnica ayuda a disminuir la velocidad de forma gradual aprovechando la resistencia del motor, sin depender únicamente del sistema de frenado.
En los vehículos con transmisión automática, se puede activar el modo manual o seleccionar las marchas bajas. De esta manera, la transmisión contribuye a controlar la velocidad y reduce el esfuerzo que realizan los frenos.
Paso a paso para frenar en descensos
- Retira el pie del acelerador para que el motor reduzca de forma natural la velocidad del vehículo.
- Si el automóvil sigue acelerando por la pendiente, pisa el freno con suavidad y de manera intermitente para mantener el control.
- Utiliza el modo manual de la transmisión o selecciona las posiciones L, 2 o 1 si tu vehículo cuenta con una caja automática tradicional.
- Combina el uso de las marchas con el freno de pedal para evitar que los componentes del sistema alcancen temperaturas elevadas.
- Al terminar el descenso, vuelve a colocar la palanca en la posición D para continuar la marcha con normalidad y evitar un esfuerzo innecesario del motor.
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